Pactado para debutar oficialmente a mediados octubre en el marco del esperado Salón de París, este martes Renault exhibió las primeras oficiales del Renault 4 E-Tech, la reinterpretación 100% de eléctrica de la clásica ‘renoleta’. El popular modelo que incluso se fabricó en Arica desde 1964 y posteriormente en Los Andes, a partir de 1970, tiene ahora a un sucesor que es notoriamente más grande, pero que de todos modos mide solo 4.1 metros (el vehículo sesentero tenía 3.6 m).
Cabe recordar que el Renault 4 puesto a la venta en 1961 fue la respuesta natural de la marca gala al Citroën 2CV (la ‘citroneta’). Y su éxito no fue menor, puesto que Renault terminó por matricular nada menos que ocho millones de unidades en los más de 100 países que lo dispuso.
La marca parisina ya había dejado ver algo de la silueta del 4 hace dos años, cuando puso en escena el conceptual 4EVER Trophy. El definitiva el Renault 4 moderno y eléctrico se basa en la plataforma AmpR Small y termina por posicionarse por encima del Renault 5 E-Tech -lanzado en febrero- que tiene solo 3.92 m de largo. De acuerdo con la propia compañía, su producción arrancará en febrero en Francia y las ventas seguirán también el primer semestre de 2025.
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Actualización del 14 de octubre de 2024:
Ya no es ningún boceto: así es la renacida ‘renoleta’ 100% eléctrica
