Los aranceles extra que han impuesto los mercados más importantes a los vehículos de marcas y/o fabricación china no le han hecho nada de gracia al gigante asiático, ya que le han cortado las alas (por ahora) a su expansión gracias a su potente industria de vehículos, particularmente a los eléctricos.
Cuando esto comenzó, China amenazó con una respuesta. Eso finalmente llegó, devolviendo la mano en forma de aranceles a los autos de lujo fabricados en Europa. De acuerdo a lo anunciado por el ministerio de comercio chino, la medida es de carácter temporal, que comenzará esta semana, y será de tarifas entre 30.6% a 39%, aplicable a vehículos de lujo con motores a combustión interna, fabricados en Europa.
Si bien la medida es algo limitada (porque en EEUU ya no se fabrican autos premium), es el primer paso, y no necesariamente el último. En la declaración, quedó abierta la puerta para agregar nuevas condiciones a los aranceles extra, o bien aumentarlos.
El próximo paso podría ser implementar aranceles o impuestos a vehículos de mayor cilindrada fabricados en Europa, lo que podría ser particularmente fuerte contra Alemania e Italia, hogar de deportivos de altas prestaciones y que se venden bien en China.
