Corría mediados de 2022, cuando BMW M -la división deportiva de la marca bávara- ponía en escena el inédito M3 Touring, la carrocería station wagon de su aclamado purasangre. Ahora los alemanes dan más torque a esa misma tuerca, presentando el M3 CS Touring, el modelo ‘familiar’ que lleva la potencia por encima de los 550 caballos y que a la vez logra un descomunal torque de 650 Nm. Como carta de presentación, el CS Touring producido en Múnich es capaz de alcanzar los 100 km/h en solamente 3.5 segundos y va a un peak de 300 km/h.
Según detalla la marca, el corazón de doble turbo, seis cilindros en línea y 3.0 litros de cubicaje ha recibido un aumento de la presión de carga máxima de los dos turbocompresores monocilíndricos (ahora a 2.1 bares). Los citados 551 caballos se alcanzan a los 6.250 rpm y se sostienen hasta la barrera de los 7.200 rpm. Por su parte, el par máximo de 650 Nm está de forma lineal entre las 2.750 y 5.950 vueltas. La transmisión es una automática Tiptronic de ocho velocidades.
El emotivo sonido del motor es obra del sistema de escape específico M, que incluye mariposas controladas eléctricamente, un silenciador trasero de titanio con un diseño que minimiza el peso y, como es habitual en M, dos pares de tubos de escape en negro mate. La presencia acústica del motor varía en función del perfil de motor que el conductor seleccione en el menú M Setup. El modo Sport o Sport+ produce un sonido de conducción que inyecta un volumen acústico superior, especialmente en los cambios de marcha y los ajustes de velocidad que los acompañan.
Por su parte, los neumáticos son en medida 275/35 R19 para el eje delantero y 285/30 R20 en las ruedas posteriores. Según el conductor lo desee, el M3 CS Touring puede conducirse como un tracción total convencional, en 4WD Sport y en tracción trasera pura (2WD).
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