A inicios de año Volvo Cars anunciaba un cambio en la manera de denominar a sus automóviles, esto a fin de ordenar su propio naipe y evitar confusiones en potenciales clientes: en simple, los suecos eliminaban el apellido ‘Recharge’ y se comenzaba a utilizar el prefijo E en todos los automóviles a baterías. Algo similar se conoce ahora por el lado de BMW, que confirmó que eliminará la letra ‘i’ de sus modelos con motores a combustión interna, para emplearla de manera exclusiva en sus EVs.
De acuerdo con información que fue confirmada al sitio BMW Blog -que cubre toda la actualidad de la compañía con sede en Baviera- el cambio se aplicará a partir del lanzamiento de la próxima generación del SUV X3, a fines de este mismo mes. Históricamente, a partir de los años 60 (con el BMW 2000 tii) la letra ‘i’ se ligó con ‘inyección’, una característica privativa de los motores térmicos.
Desde 2024 la misma letra solo estará asociada a motores eléctricos: en la práctica si se va a la Serie 5, se tiene que el actual 540i será ahora 540 a secas y que, en el caso del eléctrico, i5 eDrive40, pasará a ser solo i540. El cambio irá aplicándose a toda la camada de BMW, algo que, por ejemplo, está pactado para la renovación de media vida del sedán ejecutivo Serie 7.
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