Siguen apareciendo novedades del próximo Lexus LFR (como se lo conoce hasta ahora), llamado a ser el sucesor del primer superdeportivo de la marca, el LFA. Ahora fue visto por primera vez en pruebas con la silueta de forma de calle, sin más camuflaje físico que su pintura de cuatro tonos.
Este avistamiento sigue a los recientemente vistos en Alemania y Japón, donde probaban la versión de competencia para la categoría GT3. El modelo civil si bien mantiene la forma deportiva, gana puntos de sobriedad al reemplazar las tomas de aire por una más convencional, un parachoque adaptado para el uso en ciudad (a menos que quieras raspar el piso de forma permanente) y un bodykit con algunos puntos menos de agresividad.
Atrás los focos tienen formas más tradicionales, al igual que el difusor de la parte inferior, conservando de todas formas las cuatro salidas de escape. El alerón trasero, a pesar de lo grande que se ve, efectivamente es algo más sutil que el de competencia.
En cuanto al motor, se espera que el Lexus LFR utilice una versión menos potente del V8 que utilizarán en competencias. Por ahora no se sabe si tendrá algún grado de electrificación, pero esto resultaría ser lo más probable, considerando que este modelo estará en la cima absoluta del Grupo Toyota, por lo que, al igual que con el LFA, se tirará toda la carne a la parrilla en cuanto al desarrollo tecnológico del que disponga.
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