Volkswagen Group China inició la producción del primer vehículo construido sobre la Arquitectura Electrónica de China (CEA), la primera plataforma electrónica zonal desarrollada por el Grupo. Este hito marca un nuevo capítulo en la estrategia “En China, para China” y refuerza la apuesta de la compañía por acelerar su transformación tecnológica.
La nueva plataforma es desarrollada en China y se produce en la planta de Volkswagen ubicada en Anhui. Su debut comercial se dará con el próximo ID. UNYX 07, modelo que tendrá la misión de inaugurar una nueva generación de vehículos inteligentes conectados y posicionar a Volkswagen como referente tecnológico en el mercado local.
El desarrollo de la arquitectura estuvo a cargo de Volkswagen Group China Technology Company (VCTC), Cariad China y Xpeng.
Uno de los puntos que destacan en el Grupo, es que este proyecto logró tiempos de ejecución muy rápido, desde el concepto hasta el inicio de su producción solo transcurrieron 18 meses (1 año y medio). Con ello, se convierte en el plazo más corto alcanzado por el Grupo para una arquitectura electrónica completamente nueva.
El eje central de la CEA es su diseño basado en computación central de alto rendimiento, con capacidad de actualización remota para todo el vehículo. Esta arquitectura electrónica zonal reduce de forma significativa la complejidad del sistema y permite una implementación transversal en múltiples plataformas y tipos de propulsión, incluidos modelos eléctricos, híbridos y de combustión interna.
El Grupo confirmó que a lo largo de este año presentará cuatro modelos de las distintas empresas conjuntas de la marca que incorporarán la nueva arquitectura.
Según datos de la compañía, la CEA reduce en aproximadamente un 30 % el número de unidades de control electrónico frente a generaciones anteriores, lo que simplifica de manera sustancial la estructura del vehículo. Esta base tecnológica habilita funciones avanzadas de inteligencia artificial en la cabina, sistemas de asistencia al conductor específicos para China y actualizaciones inalámbricas para todos los sistemas del vehículo.
A su vez, los nuevos procesos de desarrollo permiten acortar los ciclos de desarrollo hasta en un 30 %, mientras que los costos pueden reducirse hasta en un 50 % en proyectos clave. A partir de 2026, los modelos basados en la CEA se expandirán a los segmentos A y B y se introducirán en las tres empresas conjuntas de Volkswagen en China.
Cabe recordar que en julio de 2023 el Grupo Volkswagen compró el 5% de la marca eléctrica china Xpeng.
