Cuando ya nada parecía más radical que el Chevy Corvette ZR1, que el año pasado con sus 1.064 caballos desordenó el gallinero entre los hiperdeportivos puros y duros, la marca del corbatín vuelve a pasar la máquina con la inclusión del flamante Corvette ZR1X, otro giro de tuerca, que, ahora al caer del lado de la hibridación, pone nada menos que 1.250 caballos y tracción total para el uso y el goce de quien pueda permitírselo.
El nuevo Corvette ZR1X, que podría llamarse un sucesor del E-Ray estrenado en 2023, repite la fórmula del señalado Corvette ZR1. Esto quiere decir que lleva el generoso propulsor V8 de 5.5 litros con doble turbocompresor y de cigüeñal plano, que con 1.064 caballos y 1.123 Nm se encarga de mover el eje trasero y, además, otro bloque eléctrico dirigido al eje delantero, que suma 186 Hp y 196 Nm de par.
Para aquietar los impulsos de la mecánica de este Corvette ZR1X, los ingenieros han dotado de base al modelo de frenos Alcon discos carbocerámicos de 419 mm con 10 pistones adelante y seis pistones atrás. La propia Chevrolet detalla que este sistema alcanza una fuerza G de 1.9 en desaceleraciones de 290 km/h (180 mph) a 193 km/h (120 mph).
El nuevo Chevy Corvette ZR21X se precia de impresionantes cifras. Acelera hasta las 60 millas por hora (o 96 km/h) en un tiempo por debajo de los 2 segundos y completa el 1/4 de milla, o 402 metros, en menos de 9 segundos.
¿Qué te parece el último monstruo híbrido salido desde Bowling Green, en Kentucky?
