Omoda | Jaecoo sigue acelerando su expansión en Sudamérica. La compañía perteneciente al Grupo Chery, que en Chile inició operaciones bajo un modelo poco habitual —con importación directa y control desde China—, confirmó su llegada a Argentina durante el segundo semestre de este año, donde replicará la misma fórmula operacional. Sin embargo, lo más relevante no está únicamente en su llegada comercial, sino en el plan que la compañía comienza a proyectar al otro lado de la cordillera: ensamblar vehículos en Argentina.
Según detalló la marca en un comunicado oficial citado en Autoblog, este movimiento forma parte de una “estrategia de localización de toda la cadena de valor en Argentina”. En esa línea, el Grupo Chery contempla la instalación de una planta de ensamblaje KD, sistema conocido como Knock-Down Assembly, donde los vehículos llegan desarmados o parcialmente desarmados para completar su armado de manera local.
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La estrategia de la compañía busca mejorar la logística en la región, y ganar mayor protagonismo, puesto que contar con una base industrial puede mejorar la disponibilidad de productos, costos logísticos, tiempos de respuesta y soporte posventa. Y precisamente ahí aparece otro punto clave del anuncio: junto con la futura planta, la compañía también proyecta un almacén regional de repuestos para Latinoamérica.
Este último detalle puede tener especial relevancia para Chile. Aunque el anuncio apunta directamente a Argentina, un centro regional de repuestos podría mejorar su sistema operacional en la región, con la entrega de piezas, accesorios y soluciones de postventa.
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De todos modos, no es la primera vez que el Grupo Chery aparece vinculado a un proyecto industrial en Argentina. Según recordó Autoblog, la idea ya había estado sobre la mesa en etapas anteriores, primero con su desembarco en ese mercado en 2008 de la mano de Franco Macri, cuando Chery se convirtió en una de las primeras automotrices chinas en instalarse comercialmente en el país vecino. Años más tarde, también surgieron nuevos anuncios y conversaciones en torno a una eventual producción local. Sin embargo, hasta ahora ninguno de esos planes terminó materializándose.
Por eso, este nuevo anuncio habrá que seguirlo de cerca. Omoda | Jaecoo llega a Argentina con una estrategia similar a la aplicada en Chile, pero con una ambición que va bastante más allá de vender autos. Si el proyecto avanza, el Grupo Chery podría transformar al país vecino en una base industrial y logística relevante para Sudamérica, algo que eventualmente también podría influir en el desarrollo de la marca en nuestro mercado.
