En el marco de su 18º aniversario en el mercado nacional, Great Wall Motors (GWM) llevó a cabo por primera vez el GWM Day, un evento exclusivo que reunió a la prensa especializada, clientes y seguidores de la marca. La jornada estuvo marcada por importantes novedades, destacando el lanzamiento oficial del Haval H7 Híbrido, un modelo que refuerza la apuesta de la compañía por la electrificación y la movilidad sostenible. Además, la marca sorprendió con la presentación de tres modelos, entre ellos se encuentran el Ora 07, un sedán eléctrico, y los impresionantes Tank 400 y Tank 700, dos todoterrenos de alta gama.
Este evento no solo sirvió para conmemorar la trayectoria de GWM en el país, sino también para reafirmar su compromiso con el desarrollo de vehículos más eficientes, tecnológicos y adaptados a las necesidades del mercado actual. También, contó con la presencia de Bryan Yao, director senior de GWM Latinoamérica, quien habló sobre los planes y excelentes resultados de la marca a nivel mundial, que acumula más de 15 millones de unidades vendidas en el mundo, y Michelle Scotti, director de trenes motrices de GWM, que dio a conocer todos los detalles de la innovadora tecnología Hi4.
Aprovechando la realización del primer GWM Day, la marca lanzó de manera oficial el nuevo Haval H7, un modelo del que ya te contamos hace unas horas y puedes ver toda su información en el siguiente link. A esta presentación se sumó la develación de tres novedades que podrían llegar al país en el futuro: el Ora 07 y los Tank 400 y 700.
Ora 07
Es un sedán de lujo que se caracteriza por contar con un coeficiente aerodinámico del 0,22 cx y tiene un largo de 4.871 mm, un ancho de 1.862 mm, un alto de 1.500 mm y una distancia entre ejes de 2.870 mm. Se caracteriza por su diseño retrofuturista y estilo fastback.
Este modelo, se ofrece en dos variantes, la primera con 204 hp y 340 nm que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en unos 7.9 segundos, mientras que la versión más deportiva, llamada Performance, suma un segundo motor, con el que aumenta la potencia hasta los 408 Hp y los 680 nm, lo que le permite bajar el tiempo de 0 a 100 km/h a solo 4.3 segundos, gracias además, a contar con tracción Awd. Su autonomía es de 570 y 520 km respectivamente.
Tank 400
Es un SUV todoterreno de 4,9 metros de longitud, con un diseño tremendamente llamativo y trae un sistema de tracción a las cuatro ruedas con sincronización inteligente y bloqueo de diferencial central, delantero y trasero. Se mueve por un potente motor 2.0 turbo, que en conjunto con el motor eléctrico eroga 402 Hp de potencia y 750 Nm de par, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km en 6,8 segundos. La transmisión, en tanto, corre por cuenta de una caja automática de nueve velocidades, mientras que la autonomía combinada es de hasta 800 kilómetros (WLTC).
Dado su perfil todoterreno, este cuenta además con una capacidad de vadeo de 800 mm y unos ángulos de entrada y salida de 33° y 30°, respectivamente.
Tank 700
La tercera gran presentación del GWM Day fue el Tank 700, un SUV todoterreno de lujo que supera los 5 metros de longitud y está disponible en dos versiones: una con motorización convencional y otra híbrida enchufable (PHEV).
Bajo el capó, este imponente vehículo equipa un motor V6 twin-turbo de geometría variable de 3.0 litros, capaz de generar 355 hp y 560 Nm de torque en su variante a combustión. Sin embargo, en su versión híbrida enchufable, la potencia se eleva significativamente hasta los 516 hp y 800 Nm de torque, gracias a la asistencia de su motor eléctrico. Toda esta fuerza se gestiona a través de una transmisión automática de 9 velocidades, que trabaja en conjunto con un avanzado sistema de tracción 4WD inteligente. Este último incorpora tres bloqueos de diferencial mecánicos y ofrece 12 modos de conducción, asegurando un desempeño óptimo en cualquier terreno.
El interior del Tank 700 no solo mantiene la esencia de un auténtico todoterreno de lujo, sino que la lleva a un nuevo nivel. La calidad de los materiales y el nivel de terminación rivalizan con marcas premium, ofreciendo un ambiente sofisticado y refinado. Entre sus detalles más exclusivos destacan un techo forrado en alcántara, un sistema de sonido Harman/Kardon con 16 parlantes y cortinas eléctricas en las ventanas traseras, elevando la experiencia de confort y exclusividad.
Sistema híbrido de tracción en las cuatro ruedas Hi4
Uno de los pilares que explican el rápido crecimiento de GWM a nivel mundial precisamente tiene que ver con el continuo desarrollo de nuevas tecnologías para mantenerse a la vanguardia de la industria. Una de ellas, es el innovador sistema híbrido de tracción en las cuatro ruedas Hi4, que ofrece el menor consumo de combustible y la mayor seguridad del mundo, gracias a su novedosa solución técnica compuesta por un sistema híbrido + multimarcha + motores duales distribuidos en ambos ejes.
Con esta configuración y gracias a la utilización de múltiples innovaciones como la distribución de los motores duales, el control inteligente de vectorización de par iTVC y el diseño multimarcha del dispositivo de acoplamiento electromecánico, el sistema Hi4 es un 30% más eficiente energéticamente que sus rivales, 1,8 segundos más rápido en aceleraciones de 0 a 100 km/h (0,5 segundos más veloz en recuperaciones de 80 a 120 km/h), además de ser más seguro y estable, ya que permite una tracción total en todo el rango de velocidades, a la vez que mantiene una distribución de carga de casi 50:50 al distribuir inteligentemente y ajustar dinámicamente el par en ambos ejes en tiempo real. Lo que da como resultado un andar mucho más confiable, suave y silencioso.
