Haval presenta en Chile el H7: nuevo híbrido convencional al ruedo

Haval presenta en Chile el H7: nuevo híbrido convencional al ruedo

Este modelo ofrece un consumo homologado de 24,9 km/l, versión única y un precio de lanzamiento de $27.490.000.

por Nicolás Gerlach Parodi
Haval H7

Cuando visitamos el Salón del Automóvil de Beijing 2024, pudimos conocer las más recientes novedades de Haval, entre las que destacaron el H7 y el Jolion Pro. Este último llegó al mercado en septiembre de 2024, consolidando la presencia de la marca en el segmento de los SUV. Ahora, cumpliendo con lo anticipado a finales de 2024 al revelar sus cifras de crecimiento, la compañía ha oficializado la llegada del Haval H7, cuya presentación se llevó a cabo en un especial evento denominado «GWM Day» y que tenía como principal objetivo celebrar sus 18 años en el mercado nacional. En esta ocasión, además de confirmar el arribo del nuevo SUV, la marca aprovechó la develación de tres modelos que demuestran la gran evolución tecnológica que ha experimentado el fabricante chino en los últimos años: Ora 07, Tank 400 y Tank 700.

PRECIOS DE LANZAMIENTO HAVAL H7 – MARZO 2025:

  • Haval H7 híbrido Deluxe: $ 27.490.000* / US$ 29.200

*Este precio incluye bono de $1.000.000 de financiamiento.

Ficha técnica GWM Haval H7 Híbrido

El Haval H7 es un nuevo modelo de la camada híbrida de GWM que llega en solo una versión a nuestro país. Está construido sobre la plataforma Lemon y sus dimensiones son de 4.705 mm de largo, 1.908 mm de ancho y 1.780 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.810 mm. Es un SUV para cinco ocupantes, tiene un maletero de 483 litros de capacidad, a esto suma un despeje de 200 mm y unos ángulos de ataque y salida de 24° y 30°, respectivamente.

En lo que respecta a su diseño exterior, luce con un diseño inclinado a lo robusto y aventurero, con líneas marcas y una silueta cuadriforme. La adición de elementos como pliegues laterales, pasos de ruedas marcados y angulosos, llantas de aleación bitono de 19″, barras de techo cromadas y protecciones plásticas en las zonas bajas resaltan su espíritu todoterreno.

En el interior encontramos un moderno habitáculo, destacando por una sólida materialidad y terminaciones, así como la incorporación de su nueva palanca selectora de marcha, el panel de instrumentos digital de 12,3″, ocho parlantes y un subwoofer y el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 14,6″ con conectividad a Apple CarPlay y Android Auto. Además, destacan elementos de equipamiento tales como sensor de luz y lluvia, faros led, climatizador bizona, cargador inalámbrico de celulares, asientos delanteros calefaccionados y ventilados, volante multifunción forrado en ecocuero y sunroof panorámico con apertura y cortina.

Haval H7

A nivel mecánico, está equipado con un tren motriz compuesto por un motor a combustión de cuatro cilindros, 1.5 litros turbo que genera 147 Hp y 230 Nm de torque entre las 1.500 y 4.000 rpm. Este bloque se complementa con un motor eléctrico que desarrolla 174 Hp y 300 Nm de torque, consiguiendo así, una potencia combinada de 240 Hp y 530 Nm de par. Con esto, logra un consumo homologado de 24,9 km/l en ciudad y 14,3 km/l en carretera. La batería del motor eléctrico tiene una capacidad de 1,67 kWh, mientras que la transmisión DHT se encarga de traspasar toda la potencia al eje delantero.

En seguridad, cuenta con seis airbags, asistente de partida en pendiente, control de descenso, sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara 360° y ayudas avanzadas a la conducción tales como control crucero adaptativo inteligente (AAC), advertencia de abandono de carril (LDW), asistente de mantención, centrado y cambio de carril (LKA, LCK y LCA), monitoreo de puntos ciegos (BSW), frenado automático y reconocimiento de señales de tránsito (TSR), entre otros.

   

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