A ocho meses del estreno de la 2ª generación del Mercedes-Benz GLC (3ª si se considera a su precursor GLK), la firma de la estrella de plata robustece la presencia de su familiar más vendido de la actualidad con la llegada del GLC Coupé. Con él, la compañía apunta a que ambos materialicen entre el 15 y el 20% del total de las ventas en su gama pasajeros. Aterriza en en tres alternativas de tracción integral y caja automática de nueve cambios, con motorizaciones sobrealimentadas 2.0 litros de gasolina o diésel y en cortes Avantgarde o AMG Line.
PRECIOS MERCEDES-BENZ GLC COUPÉ – NOVIEMBRE 2023:
- Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC Coupé Avantgarde: US$ 70.000
- Mercedes-Benz GLC 220d 4MATIC Coupé Avantgarde: US$ 75.000
- Mercedes-Benz GLC 220d 4MATIC Coupé AMG Line: US$ 85.000
Como su hermano de carrocería más tradicional, el Mercedes-Benz GLC Coupé 2024 está montado sobre la arquitectura MRA 2. Respecto de su predecesor arribado en el país en 2016, esta versión es más larga y alta: mide 4.763 mm entre parachoques, tiene 1.890 mm de ancho, 1.605 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.888 mm (15 mm más que antes). Este aumento en largo y en batalla se traduce en un maletero más espacioso, ahora con una capacidad de 545 litros, un incremento de 45 litros. El coeficiente aerodinámico es de 0.27 Cx.
En materia de equipamiento, desde la base se cuentan elementos como un cluster digital de 12.3″, pantalla central táctil de disposición vertical de 11.9″ con sistema MBUX, cámara de reversa, cargador inalámbrico, iluminación LED con sensor de luminosidad, portalón eléctrico, keyless y botón de encendido, climatizador bizona, retrovisores abatibles eléctricamente, iluminación ambiental de 64 colores, llantas de aleación de 19″ de 10 radios dobles, freno de estacionamiento eléctrico con Autohold, butacas en cuero, asientos delanteros calefaccionados, soporte lumbar de plazas delanteras y volante forrado en piel. A partir del corte intermedio, vale decir el Avantgarde de motor turbodiésel, se añaden molduras interiores en madera de tilo.
El Mercedes-Benz GLC Coupé tope de línea con paquete AMG Line complementa con llantas de 20″, que adelante emplean neumáticos de medida 255/45 y atrás, 285/40; pisaderas de aluminio con goma, ventanillas tinteadas con protección UV, techo corredizo con cierre automático en caso de lluvia, butacas delanteras con memoria y volante forrado en cuero Nappa.
En el tema de seguridad, la oferta abre con nueve bolsas de aire, monitor de subinflado de neumáticos, asistente de viento lateral, detector activo de cambio involuntario de carril, alerta de colisión frontal con frenado de emergencia autónomo y alerta de fatiga del conductor. El GLC Coupé top line añade discos de frenos delanteros perforados y el control de ángulo muerto.
En el tema mecánico, se repiten las motorizaciones del ya conocido Mercedes-Benz GLC. Así, se tiene como acceso a la familia GLC Coupé el motor 2.0 litros turbo bencinero, que desarrolla 204 caballos y 320 Nm de torque máximo. Más arriba, el corazón turbodiésel es también un 2.0 litros de cuatro cilindros en línea, que ofrece 197 Hp y 400 Nm de fuerza de torsión. Ambas alternativas reciben la ayuda de la microhibridación, gracias a la cual ganan 23 Hp adicionales y 200 Nm de torque. Los dos están gestionados por la transmisión automática 9G Tronic y son de tracción total 4MATIC.
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