Por allá por el año 2009, durante el gobierno del presidente Obama se agregaron nuevas regulaciones ambientales para la industria automotriz, orientadas a disminuir las emisiones de sus vehículos nuevos, para obligarlos a desarrollar nuevas tecnologías más limpias, o bien pagar multas por seguir usando soluciones antiguas.
Esto fue pensando para potenciar y darle un empujón a las tecnologías limpias, como motorizaciones híbridas o eléctricas. Pero la nueva administración ha decidido dar pie atrás con estas regulaciones, alegado que éstas hacían más costosos los vehículos nuevos, y que limitaban las posibilidades para elegir.
Entre otras consecuencias, las más visibles y con efecto directo en el consumidor será la eliminación en la obligatoriedad del sistema Start&Stop, seguramente la pieza de equipamiento más odiada por muchos. Los cálculos dicen que los vehículos nuevos deberían bajar cerca de USD$2.400 dólares por unidad, entre la eliminación de este sistema y otros para disminuir los gases contaminantes, en caso que quieran efectivamente sacarla de sus opciones.
Esto va en línea con las declaraciones de Trump durante su campaña, que atacaba estos sistemas, con la excusa de que encarecían los costos de nuevos vehículos y dejaban a la industria automotriz estadounidense en desventaja frente a los europeos, japoneses, y chinos. Seguramente no veremos el retorno de motores V8 a sedanes generalistas, pero podríamos ver que el Start&Stop deje de existir, algo que daba una mejora de rendimiento prácticamente irrelevante en la gran mayoría de los casos.
