Sony, al igual que otras gigantes de las telecomunicaciones, entrará al atractivo mercado de los autos eléctricos como una más dentro del océano de marcas de vehículos a baterías. Pero para no cometer el error de muchas startup (o de marcas conocidas de otros segmentos o industrias), lo harán de la mano de un viejo conocido en el mundo automotriz.
Será junto a Honda con quienes se embarcarán en esta aventura, apostando por disminuir costos y tiempos de desarrollo, y ambos aportando con lo que mejor saben hacer. Honda será quien provea la plataforma de la futura «0 Series» de eléctricos de la marca, con la que esperan lanzar vehículos económicos de unos US$40.000 en EEUU, que actualmente es el más competitivo (si consideramos los autos chinos, que no están entrando a EEUU).
En cuanto a los modelos de Sony (que en realidad serán de Afeela, una joint-venture con la marca japonesa), estarán apuntando a un segmento más alto, por ende sería de un precio mayor. Lo que sí se sabe es que de este acuerdo saldrían siete modelos, que serán lanzados de aquí al 2031. Por las declaraciones de Honda, se sabe que estos incorporarían un nuevo eje con motor eléctrico compacto, y un paquete ultradelgado de baterías, para optimizar el peso y su distribución.
Además, Honda ha declarado que aplicará parte de lo aprendido en la Fórmula 1, como el uso de plataformas y chasis livianos gracias a materiales más ligeros. También gracias al tamaño contenido del pack de baterías, sería instalado en el piso, para no afectar el espacio disponible en el habitáculo, y tener un centro de gravedad bajo. Y para el primer modelo de la Serie 0 de Honda, esperan una autonomía cercana a los 500 kilómetros, similar a lo que podría ofrecer Sony en su primer modelo.
