Lo que podría calificarse como una de las peores pesadillas para las filiales regionales de Chevrolet y Toyota es la que acaba de concretarse hace algunas horas, y es que Ford de Argentina confirmó que pondrá a la venta el primer semestre 2025 el Ford Everest, el modelo 4×4 de tres filas de asientos basado en la pick-up mediana Ranger y que ya goza de muy buena salud en los mercados de Oceanía, África, el sudeste asiático y Medio Oriente. El rival para Trailblazer y Fortuner (e incluso Land Cruiser Prado) vendrá en principio importado desde Tailandia, pero la firma analiza seriamente su producción en Buenos Aires.
Presentado globalmente hace casi tres años, el Everest es un vehículo rudo para altas exigencias. Y es que su naturaleza de chasis de escalera (body-on-frame) le permite no solo albergar siete plazas, sino que desempeñarse sin mayores problemas en terrenos hostiles. Sobre medidas, el aventurero tailandés se precia de cotas de 4.914 mm de largo, por 1.923 mm de ancho y 1.842 mm de ancho, con una batalla de 2.900 mm.
Lamentablemente Ford no detalla en qué motorizaciones se comercializará el Everest, que arribará de forma inédita a la región, donde -pese a transitar ya su 3ª generación- nunca se comercializó oficialmente. En los mercados donde ya es un éxito, el todoterreno se comercializa con los motores turbodiésel 2.0 litros de doble turbocompresor de 210 Hp y 500 Nm, y V6 3.0 turbodiésel de buenos 250 Hp y 600 Nm, además de una alternativa gasolinera sobrealimentada 2.3 litros de 300 Hp y 420 Nm (este sería el que debuta al otro lado de la cordillera). La transmisión es siempre la automática de 10 velocidades heredada de la F-150, la tracción es a las cuatro ruedas (4×4 conectable o permanente) y se cuenta con bloqueo de diferencial trasero. Este mismo año Ford presentó también una versión aún más aventurera bautizada como Everest Tremor, exclusivamente pareada con el corazón diésel V6.
La pregunta ahora queda más que instalada. ¿Llegará el Everest también a Chile? Aunque todo apuntaría a que sí, lo cierto es que no sería en ningún caso durante el transcurso de 2025. De todos modos en Ruta Motor ya nos dimos a la tarea de investigar más respecto del potencial arribo de este verdadero hit de la marca del óvalo.
¿Qué te parece el arribo de un peso pesado del segmento de los más desinhibidos?
Actualización del 21 de enero de 2025:
Ford Argentina revela las características del Everest, que por ahora no vendrá a Chile
