El Ford Everest 2023 hace su estreno mundialmente

por Claudio Marfful

Hace pocas horas hizo su estreno mundialmente el nuevo Ford Everest 2023 que se estrena con importantes novedades en materia de diseño, tecnología y apartado mecánico. Este modelo está basado en el Ford Ranger de nueva generación e incluye tres corridas de asientos.

En temas de diseño la marca no ha aplicado grandes sorpresas, ya que su frontal y varias partes se basan en el mismo lenguaje de diseño que encontramos en el nuevo Ranger. En su frontal destacan los ópticos LED que tienen una disposición horizontal y están conectados con un embellecedor, lo que ayuda a que se vea mas ancho, como una gran parrilla que atraviesa de lado a lado.

En su parte trasera encontramos un gran parabrisas que incluye un spoiler en su parte superior, con unos ópticos traseros con forma de C alargada y luces que van en barras verticales, dándole un look robusto.

El nuevo Everest según la marca tiene unas amplias capacidades off-road, ya que gracias a la altura libre de la carrocería respecto al suelo, sus protecciones equipadas y por la caja de transferencia electrónica de dos velocidades que se combina con el sistema de tracción permanente en las cuatro ruedas. La capacidad de vadeo alcanza los 80 centímetros mientras que puede remolcar hasta 3.500 kg.

Ya en su interior podemos encontrar un diseño moderno con una gran pantalla de hasta 12 pulgadas en el centro del tablero con su sistema SYNC 4A, como también un cuadro de instrumentos digital de 12,4″. A esto suma sistemas de asistencia a la conducción como control crucero adaptativo con función Stop&Go, asistente de mantenimiento de carril, asistente de dirección para maniobras de evasión, cámara de visión 360º, asistente de frenada para marcha atrás, 9 airbags y el monitor de punto ciego.

Por el lado de la motorización el Everest la marca informó que el mercado australiano se venderá con un motor diésel biturbo 2.0 litros de cuatro cilindros y un bloque V6 turbodiésel 3.0 litros, ambos conectados a una transmisión automática de 10 velocidades.

También existirá una versión a gasolina con un motor EcoBoost de 2.3 litros y cuatro cilindros que estará disponible en mercados seleccionados a partir del próximo año.

Se espera que arribe al mercado mundial a finales del 2022 y la gama estará compuesta por Sport, Titanium+ y Platinum. El precio todavía no ha sido revelado, pero se espera en los próximos meses más información

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