El Ferrari Roma es uno de los modelos más atractivos que han salido en el último tiempo, un coupé de proporciones clásicas pero con un diseño moderno y de líneas que mezclan los beneficios de la aerodinámica con inspiraciones retro, que según declaraciones de la marca, se basan en el estilo de vida chic y hedonista de la Italia de los años ’50 y ’60.
En un evento privado en Marruecos, Ferrari presentó la versión convertible Spider, que utiliza techo suave de tela en lugar de uno rígido por piezas. Esta configuración en un modelo de motor frontal no se veía en Ferrari desde 1969 con el 365 GTS4, ya que la habían dejado de lado por temas prácticos, pero las mejoras en fabricación les permitieron retomar este tipo de estructuras en un vehículo deportivo de altas prestaciones, sin penalizar el comfort interior.
Esto último es muy importante, ya que la posición del Roma es más de un gran turismo que un superdeportivo, pensado como un vehículo rápido, pero a la vez muy cómodo para disfrutar de viajes largos, sin tener que terminar con los riñones en la mano.
El techo puede ser bajado completamente en 13 segundos a velocidades de hasta 60 km/h, y es altamente configurable, con varias opciones de colores, forros de tela, e incluso del color del hilo contrastante. Cuando se baja el techo, se despliega el deflector de viento situado detrás de los asientos, para mejorar la comodidad en la cabina. Y también este techo tiene otra ventaja sobre los rígidos, ya que cuando se guardan ocupan menos espacio útil dentro del maletero, que tiene una capacidad de 255 litros.
El resto del modelo permanece prácticamente igual al Roma coupé, con retoques a la parte trasera (que recuerda a un Porsche a simple vista), y mejoras a la rigidez estructural. El corazón se mantiene con un 3.9 V8 twinturbo de 621 hp y 760 Nm, conectado a una transmisión de doble embrague y ocho marchas, que impulsa el eje trasero. Mientras que por dentro, los cambios van principalmente en el manejo del infotainment, algo que ha sido criticado por algunos usuarios.
