El prestigioso medio japonés Nikkei Asia —uno de los diarios financieros más influyentes de Asia— informó que Toyota fabricará la Hilux eléctrica en Argentina. Este ambicioso proyecto forma parte de una renovada estrategia global de la marca, que busca adaptarse a los cambios geopolíticos y económicos que afectan al comercio internacional. Según el reporte, la decisión de ubicar la fabricación en Argentina responde, en parte, a la necesidad de mitigar el impacto de los nuevos aranceles aduaneros impulsados por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump. Ante este panorama, Toyota estaría apostando por descentralizar su producción y fortalecer su presencia industrial en regiones estratégicas como América del Sur, lo que no solo le permitiría esquivar barreras comerciales, sino también acercarse a mercados emergentes claves.
Según detalla el medio, Toyota tiene planes ambiciosos para expandir su portafolio de vehículos eléctricos, con la meta de lanzar 15 modelos completamente eléctricos para el año 2027. Para lograrlo, la marca japonesa está trabajando en el desarrollo de una red global de producción que abarcará Japón, China, América y el Sudeste Asiático, lo que le permitirá aumentar significativamente su capacidad de fabricación.
Actualmente, la producción de vehículos eléctricos de Toyota está concentrada únicamente en Japón y China, pero la compañía busca elevar su producción en un millón de unidades adicionales en los próximos años. En este contexto, la expansión a nuevas plantas en Estados Unidos, Tailandia y Argentina no solo permitirá escalar la producción, sino también diversificar sus riesgos frente a la volatilidad del tipo de cambio y las crecientes barreras arancelarias, como las impulsadas recientemente por el gobierno de Estados Unidos.
Además, Toyota confirmó que a partir de 2026, sus plantas de ensamblaje en Kentucky e Indiana (EE.UU.) se enfocarán exclusivamente en la producción de SUV eléctricos de tres filas de asientos, un segmento clave en ese mercado. Para abastecer esta producción, las baterías se fabricarán en una nueva planta en Carolina del Norte, que será un componente esencial en la estrategia de electrificación de la marca en la región.
“Este esfuerzo por distribuir la producción se produce en un momento en que el comercio mundial se fragmenta bajo la presión de medidas como el arancel del 25 % impuesto por el presidente Donald Trump a las importaciones de vehículos a EE. UU”, señaló el artículo del diario Nikkei.
¿Qué te parece la decisión de hacer la Toyota Hilux eléctrica en Argentina? ¡Coméntanos!
