Este lunes 29 de agosto llegaron al país 95 buses eléctricos de Foton, que fortalecerán la dotación de buses del sistema RED de transporte público de la Región Metropolitana. La flota forma parte de las 992 unidades que el fabricante representado por Andes Motor pondrá en funcionamiento tras cerrar un convenio con el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT). Con esto, la empresa se convierte en el principal proveedor del sistema capitalino de transporte de pasajeros.
Esta flota consolida significa para el fabricante Foton la entrega del mayor volumen de unidades fuera de China. «Andes Motor fortalece hoy su calidad de principal proveedor de buses eléctricos en Chile y reafirma su compromiso con la Estrategia Nacional de Electromovilidad trazada por el Estado. Iniciativas como esta apuntan hacia un transporte público 100% eléctrico y ciudades cada día más sostenibles«, sostuvo el gerente general de Andes Motor, Luis Izquierdo.
Iniciado en noviembre de 2019, el proceso de licitación considera la renovación de cerca de 1.600 buses, dos tercios de los cuales llevan el emblema de la marca china. Hasta ahora Andes Motor ha aportado más de 350 unidades de un total de 800 buses eléctricos que actualmente circulan por la Región Metropolitana, una de las flotas más numerosas de su tipo en América Latina. La nueva entrega de 992 buses totalmente eléctricos reforzarán a Santiago como la ciudad con la mayor cantidad de vehículos de este tipo en la región.
«Hoy comenzamos a recibir parte de las primeras unidades que conforman la nueva licitación de buses eléctricos, de un total de 992 que llegarán a Chile en los próximos meses. Estos van a recorrer 12 comunas de Santiago y beneficiarán a muchos usuarios que van a tener una calidad de viaje mejorada. Como gobierno nos la estamos jugando por un sistema más eficiente y equitativo. Esperamos replicar esta llegada en el futuro, llevando buses eléctricos a distintas ciudades del país«, señaló Juan Carlos Muñoz, Ministro de Transportes y Telecomunicaciones.
Sistema RED: alto estándar de calidad y tecnología
La licitación de 992 buses eléctricos Foton contempla dos modelos diferentes: el primero de ellos se denomina U12 (Tipo B) que cuenta con un largo de 12 metros, una capacidad de hasta 90 pasajeros y para el cual se compromete un total de 910 ejemplares. De estos, 95 son los que llegaron al Puerto de San Antonio en la actividad de este lunes. El modelo está equipado con un motor sincrónico de 350 kW que genera un torque de 3.500 Nm. La energía es almacenada en una batería CATL de litio-ferrofosfato (LFP) con una capacidad de 385 kWh.
Por su parte, el segundo modelo (Tipo A), tiene un largo de 10,5 metros, una capacidad de 74 pasajeros y del cual se esperan 82 unidades. A diferencia del modelo anterior, este incorpora con un motor sincrónico de 245 kW que genera un torque de hasta 3.329 Nm. La energía es almacenada en una batería CATL de litio-ferrofosfato (LFP) con una capacidad de 315 kWh.
La totalidad de los buses -los Tipo A y Tipo B- estarán equipados con puertos USB, aire acondicionado, sistema de ayuda al conductor para detectar puntos ciegos y objetos cercanos, cámaras para el monitoreo del entorno y otros. Ambos modelos posibilitan la accesibilidad universal, permitiendo el fácil acceso a personas con movilidad reducida. Además, los buses Foton eléctricos exhibirán itinerarios electrónicos, ofrecerán conectividad WiFi, cámaras de seguridad interior, entre otras características.
De esta manera, Chile alcanzará más de 1.700 unidades eléctricas en el sistema de transporte público de la capital, liderando el uso de esta tecnología en la región con más de un 25% del parque impulsado por energía eléctrica.
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