Esta semana fue tremendamente ajetreada para Subaru, ya que durante su presentación en el Salón de Nueva York aprovecharon de presentar no uno, sino tres modelos nuevos: la nueva generación del ya clásico Outback, el crossover/wagon eléctrico Trailseeker (que a juicio personal debió ser el nuevo Outback, aún me sorprende que ambos hayan salido al mismo tiempo de la misma marca), y la renovación del primer eléctrico de la marca, el Solterra.
La actualización o facelift llega con una cantidad de cambios importante, algo poco común para Subaru, que generalmente hace facelift bastante sutiles en sus modelos. El cambio más evidente es en el frontal, donde cambia el aspecto por uno de líneas más suaves y redondas, eliminando las protecciones plásticas o bultos que tenía, similar a lo que se ve en el Nissan Leaf y otros eléctricos que optan por eliminar completamente la innecesaria parrilla frontal, dejando una superficie plástica lisa.
Pero los cambios más importantes están ocultos a la vista. Uno de los puntos más criticados del Solterra cuando fue presentado era su autonomía, que ahora aumenta a 460 kilómetros (un 25% extra) gracias al aumento en el tamaño de la batería, ahora de 74.7 kWh montada en el piso del vehículo. Esta se carga de 10%-80% en 35 minutos usando un cargador de 150 kW, y un preacondicionador de baterías, especialmente útil para los climas fríos.
Además la potencia tuvo un aumento ya que ahora llega a los 338 hp, un salto importante desde los 215 hp del predecesor, y que le permitirá llegar a los 100 km/h en menos de 5 segundos. Esto será acompañado por el X-Mode de Subaru, con selector para camino de nieve/barro (normal y profundo), control de agarre, y asistente de descenso, para asegurar que aunque sea un eléctrico, pueda manejarse por donde un dueño de Subaru esperaría poder llevar el vehículo.
En cuanto a cambios en el interior, por dentro cuenta con un nuevo sistema de infotainment con una pantalla central de 14″, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Además incorpora nuevas tecnologías de asistencia a la conducción como parte de la suite Subaru EyeSight.
