El Lada Niva es el equivalente al Dragón de Komodo de la industria automotriz: un auténtico dinosaurio que lleva millones de años circulando y que ha visto caer marcas grandes como imperios y que ha sido testigo del ocaso en el mercado de varios gigantes. Pero ahí sigue, imparable, incombustible, invertebrado.
Sus mayores avances en tecnología desde que apareció en la década del 70 han sido la incorporación de elementos como airbags, sistema de frenos ABS o, para los más acomodados, aire acondicionado. Pero para no quedarse atrás, ahora desde AutoVAZ han decidido agregar una versión Sport, que tiene algunas mejoras al chasis, otras estéticas y, como una gran novedad, potencia extra, casi un 50% más que el modelo estándar.
Pero como el estándar tiene cerca de 82 Hp, no podemos esperar que sea un salto enorme. La nueva versión logra generar 122 Hp y 151 Nm con el motor 1.7 litros a gasolina, que conectada a la transmisión manual de cinco marchas logra que el 4×4 llegue a los 100 km/h en tres días hábiles. Pero aunque tenga la potencia equivalente a un motor hecho cuando Queen estaba en su peak, el Niva Sport tiene la gracia de ser lo suficientemente robusto para resistir el clima extremo ruso y, además, se puede desarmar completo y arreglar con un juego básico de herramientas y algo de vodka.
Además del motor, el Niva Sport cuenta con una quinta marcha modificada, un alojamiento del embrague más robusto y un reajuste a la suspensión y frenos para controlar la potencia extra. Por fuera posee nuevos LEDs delanteros, un nuevo juego de llantas de 16″, unos fender más grandes y una parrilla frontal plástica.
