El Dodge Charger vuelve a Europa con versiones EV y a gasolina

El Dodge Charger vuelve a Europa con versiones eléctricas y a gasolina

El muscle car estadounidense regresa al Viejo Continente, con tracción total de serie y una gama que mezcla motores eléctricos con el bloque Hurricane biturbo

por Nicolás Gerlach Parodi
Dodge Charger

Coincidiendo con el 60° aniversario del modelo, Dodge confirmó el regreso del Charger al mercado europeo. El icónico muscle car estadounidense volverá con una estrategia inédita en su historia reciente, ya que ofrecerá tanto versiones eléctricas como variantes impulsadas por motores a gasolina.

Dodge decidió mantener dos caminos: por un lado las nuevas versiones Daytona 100% eléctricas y, por otro, los modelos SIXPACK equipados con el motor Hurricane biturbo de seis cilindros en línea.

“El regreso del Charger a Europa es un momento significativo para la marca”, afirmó Fabio Catone, director de Dodge en Europa. “Significa reintroducir un nombre americano inconfundible para clientes que valoran el carácter y la autenticidad. El Charger siempre se ha caracterizado por ser diferente, y esa actitud es precisamente lo que define su regreso”.

La gama del nuevo Dodge Charger estará compuesta por cuatro versiones (dos a gasolina y dos eléctricas). En la gama a combustión aparece el Charger R/T SIXPACK, que desarrolla 420 Hp gracias al motor Hurricane biturbo de 3.0 litros. Sobre él se ubica el Charger Scat Pack SIXPACK, que eleva la potencia hasta los 550 Hp y se convierte en la variante más prestacional equipada con este propulsor.

Ambos modelos utilizan una transmisión automática de ocho velocidades y cuentan con tracción integral de serie.

En sus variantes eléctricas, Dodge ofrecerá el Charger Daytona R/T con 496 Hp, mientras que la versión más radical será el Charger Daytona Scat Pack, capaz de desarrollar hasta 670 Hp gracias a dos motores eléctricos, ubicado uno en cada eje.

El Charger Daytona utiliza una batería de 100,5 kWh que le permite homologar una autonomía de hasta 435 kilómetros. Además, admite cargas rápidas de hasta 183 kW, lo que permite recuperar del 20% al 80% de la batería en menos de 30 minutos.

Dodge mantendrá dos configuraciones de carrocería. El nuevo Charger podrá adquirirse como un tradicional coupé de dos puertas o en una variante sedán de cuatro puertas.

El regreso del Charger a Europa no es casual. Este año el modelo celebra seis décadas desde su presentación original en 1966, convirtiéndose en uno de los nombres más reconocidos de la industria automotriz estadounidense y en uno de los referentes históricos del segmento muscle car.

Por ahora Dodge no ha comunicado una fecha exacta para el inicio de las ventas en Europa.

   

Noticias

Adblocker Detectado

Por favor desactive su AdBlocker, para poder visualizar nuestro sitio web y activar la publicidad, que gracias a ello nos ayudan a seguir creando contenido para todos ustedes. ¡Gracias!