Hace días te contábamos de la expectación que generaba Suzuki de Australia, al exhibir teasers de un llamativo Jimny con libreas específicas y un juego inédito de renovadas llantas. Sin embargo, finalmente ha sido la filial de Malasia la que se ha anticipado a los oceánicos y ha puesto en escena este particular nuevo Jimny Rhino, una versión que coincide mucho con la nueva versión 3P recién lanzada en Chile, aunque con novedosos toques que seguramente muchos aquí también querrían.
Como en Chile, el Jimny Rhino 2026 agrega asistencias avanzadas a la conducción, que incluye advertencia de salida involuntaria de carril, control crucero adaptativo, encendido automática de luces altas y encendido automático de luces de emergencia ante frenadas de emergencia. A ello se añaden los seis airbags de serie. En equipamiento general se sigue contando con la pantalla central táctil de 9″ con conexión sin cables con Android Auto y Apple CarPlay y con espejos abatibles eléctricamente, que ahora -como novedad- suman calefacción.
En lo estético, este Jimny Rhino integra la parrilla ‘old school’ inspirada en el viejo Samurái, un parachoques bicolor (con un tono gris que simula un protector de zonas bajas), vinilos en el capó, las puertas y la zona baja de las ventanillas traseras; guardafangos rojos para las cuatro ruedas, un vivo gris bajo la puerta y un cobertor de la rueda de repuestos con el rinoceronte. Todo ello se firma con el citado juego de nuevas llantas bitono pulidas.
Bajo el capó, tal como sucedió con la renovación local del modelo, el Rhino para el mercado malayo no experimenta cambios. Retiene el bloque K15B naturalmente aspirado y cuatro cilindros, que desarrolla 100 caballos a 6.000 rpm y 130 Nm a 4.000 giros por minuto. En Malasia solo está asociado a la transmisión automática de cuatro velocidades, que funciona con el sistema de tracción a tiempo parcial AllGrip Pro.
¿Qué te parecen las mejoras estéticas que añade este Jimny de tres puertas?
