Antes de la explosión al mercado de los fabricantes chinos, éstos vivían en un ecosistema bastante cerrado, donde necesitaban de la asesoría o alianza con marcas tradicionales para acelerar el desarrollo y bajar los costos. Pero ya se pusieron al día y pueden competir casi de igual a igual, especialmente si hablamos del futuro eléctrico, donde hasta el momento las marcas chinas son quienes llevan la batuta.
Dongfeng tenía desde fines de los los ’90 una alianza con Honda en China, para fabricar motores a combustión interna. Pero en ese mercado el cambio a la electrificación está mucho más rápido que en el resto del mundo, por lo que la marca, en un movimiento inesperado, ha decidido vender su parte de la alianza. Esto ya fue avisado a las autoridades, quienes darán el visado para que la operación se haga efectiva, aceptando ofertas hasta el 12 de septiembre.
Esto deja abierto a que otra empresa más pequeña compre la parte de Dongfeng, escenario poco posible dado el impulso al desarrollo de plataformas eléctricas, o bien Honda podría comprar la parte restante para ser el dueño del 100% de la antigua alianza, y manejar el negocio completamente.
Esto no afectaría la joint venture que tienen para vehículos eléctricos, ni otras unidades de negocio. Recordemos que a principios de este año, Honda presentó el Dongfeng Honda GT, un concepto de eléctrico que será seguido por la versión de producción, exclusiva para el mercado chino.
