La marca china Chery introdujo en el país dos nuevos modelos a su line-up: se trata del renovado Tiggo 4 Pro Max y del inédito Tiggo 9. Mientras el primero viene a copar el archipoblado segmento de familiares entre los 4.2 y 4.5 metros de largo, el segundo -de 4.8 m entre parachoques- se estrena en una motorización tradicional y también en una híbrida enchufable.
PRECIOS CHERY – AGOSTO 2025
- Tiggo 4 Pro Max 1.5 MT5: $ 14.490.000 / US$ 15.100*
- Tiggo 9 2.0T DCT7: $ 27.990.000 / US$ 29.100**
- Tiggo 9 PHEV 1.5T DHT3: $ 29.990.000 / US$ 31.200**
*Valores integran un bono de marca de $ 1 millón. **Valores incluyen bonos de marca y de financiamiento (la marca no ha detallado a cuánto ascienden cada uno).
Estéticamente, el nuevo Tiggo 4 Pro Max adopta un look más estilizado, con nuevos focos LED delanteros y traseros, parrilla tipo panal de abejas con detalles cromados y parachoques de líneas más marcadas. También incorpora llantas bitono de 17 pulgadas, barras de techo y luces diurnas tipo LED, que refuerzan su personalidad.
Con 4.318 mm de largo, 1.831 mm de ancho, 1.672 mm de alto y 2.610 mm entre ejes, este SUV -a media camino entre los subcompactos y compactos- entrega una capacidad de maletero de 340 litros.
En el interior el modelo producido en China, ofrece pantalla táctil de 10.2″ con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, sistema de audio de seis parlantes, volante multifunción con ajuste en altura y aire acondicionado manual con salidas traseras. También incluye botón de encendido, acceso sin llave, cámara de retroceso, sensores traseros, freno de estacionamiento eléctrico y con autohold y control de crucero. En seguridad, más allá de lo necesario para homologación, hay seis bolsas de aire, control de partida en pendientes, frenos de disco en ambos ejes y monitoreo de subinflado de neumáticos.
El Tiggo 4 Pro Max 2025 monta el viejo motor aspirado 1.5 litros de cuatro cilindros en línea, que desarrolla 113 Hp y 138 Nm de torque, que se asocia a una también tradicional transmisión manual de cinco velocidades.
Chery Tiggo 9
Por su parte, el familiar Tiggo 9 de tres filas de asientos hace juicio a su mayor envergadura y presume una silueta robusta, marcada por una amplia parrilla cromada y faros full LED. También se cuentan llantas de aleación bitono de 20″ (19″ en versión PHEV), molduras cromadas y doble salida de escape.
Sus dimensiones constan de 4.820 mm de largo, 1.930 mm de ancho, 1.698 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.820 mm. El maletero con todos los asientos en uso aloja 317 litros, en tanto que crece a 820 litros si se abaten las dos últimas plazas.
El modelo integra elementos base como tapiz de ecocuero, climatizador bizona con salidas traseras, sunroof panorámico y sistema de luces ambientales. A esto se suma un panel digital curvo compuesto por dos pantallas de 12.3 pulgadas unificadas: una para el clúster y otra para el sistema de infoentretenimiento, con conectividad Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico.
Además se dispone igualmente de cargador inalámbrico, botón de encendido, freno de estacionamiento eléctrico, cámara de 360º, sensores delanteros y traseros, volante multifunción revestido en ecocuero y un sistema de audio con ocho parlantes.
En seguridad, el Tiggo 9 se edifica sobre una base de seis bolsas de aire, control crucero adaptativo, alerta de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia, mantenimiento activo de carril, monitor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero y reconocimiento de señales de tránsito.
Bajo el capó, el nuevo Tiggo 9 tradicional equipa un motor 2.0 litros turbo de inyección directa, capaz de entregar 254 Hp y 390 Nm de torque máximo. Se asocia a una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. La tracción es delantera y ofrece distintos modos de manejo para adaptarse a diversas condiciones del camino.
Por su parte, la sociedad del Tiggo 9 PHEV está compuesta por un motor 1.5 turbo de combustión que trabaja en conjunto con dos motores eléctricos, todo operando sobre una transmisión automática DHT de tres velocidades especialmente desarrollada para sistemas híbridos. Este tren motriz entrega una potencia total combinada de 347 caballos y 530 Nm de torque. Gracias a su batería de iones de litio de 19.3 kWh, el modelo alcanza hasta 75 km de autonomía en modo 100% eléctrico y una autonomía total que supera los 1.000 km en condiciones ideales.
¿Qué te parece este nuevo binomio de Chery en el país?
