En Renault están de fiesta. Este 2 de diciembre la marca anunció que alcanzó 100 mil unidades producidas de su exitoso Renault 5 E-Tech, la reinterpretación eléctrica del setentero modelo que fue presentada recién en febrero de 2024 y que llegó al mercado en octubre de la misma temporada. Desde la planta de Douai afirman poner cada día en la calle otras 900 unidades.
Además, el comunicado emanado desde Francia destaca que el hatchback a baterías consiguió el prestigioso premio de Auto del Año en Europa, conjugando la buena respuesta del público con el reconocimiento de la prensa especializada del motor. Por otra parte, el escrito también resalta que Renault es capaz de producir en una misma línea de montaje seis modelos diferentes: los Renault Mégane, Scenic y el 5, además del Alpine A290, el Nissan Micra y el Mitsubishi Eclipse Cross. Para ello se trabaja sin detención en tres turnos.
«El Renault 5 E-Tech es un ejemplo de nuestra capacidad para transformar un modelo icónico en un motor de competitividad y soberanía industrial francesa. Este logro se basa en la solidez de un ecosistema local único y eficiente que abarca toda la cadena de valor, reuniendo a Douai, Cléon y Ruitz, así como a nuestros socios y proveedores arraigados en el corazón de la región de Hauts-de-France. Más que un éxito industrial, es una aventura humana y colectiva que demuestra nuestra capacidad para combinar velocidad, innovación y la creación de valor sostenible para nuestros clientes y nuestras regiones«, declaró Anne-Catherine Brieux, Vicepresidenta de Operaciones Industriales de Ampère y Alpine.
El Renault 5 E-Tech ha cosechado un éxito comercial notable. Desde hace varios meses ocupa el primer puesto en el segmento B de vehículos eléctricos en Europa. También marcha segundo en el mercado minorista europeo, considerando todos los segmentos. En Francia, el Renault 5 E-Tech eléctrico se consolidó como líder del mercado de vehículos eléctricos desde principios de año. Esta posición también la alcanzó en octubre en Reino Unido, Países Bajos y España.
El Renault 5 E-Tech también ha salido fuera de Europa, puesto que recientemente se lanzó en Turquía y Marruecos. Desde Francia dicen que su llegada a otros mercados se prevé para 2026. ¿Estará Chile en esa hoja de ruta? Il est difficile.
¿Qué te parece el inusitado éxito del Renault 5 de los nuevos tiempos? ¿Correrán igual suerte el Renault 4 y el pequeño Twingo?
