Tal como se había anticipado hace algunos días, este 21 de mayo Nissan presentó de forma oficial la nueva generación de su vehículo subcompacto Micra, que en sus ediciones anteriores llegó al país bajo la denominación March. El Micra, que comparte mucho de sus componentes de chasis y mecánicas con los Renault 4 y 5, viene convertido en un vehículo 100% eléctrico que apuntará a estimular las ventas del gigante japonés en el Viejo Continente.
Como el citado Renault 5, que ha tenido muy buena acogida en Europa, el Nissan Micra de casi 4 metros de largo (y 2.54 m de batalla) estará disponible en dos motores, según detalla la propia compañía en un comunicado: la primera alternativa ofrece una potencia de 90 kW (122 Hp), un torque de 225 Nm, y se parea con un paquete de baterías de 40 kWh, que logra una autonomía de 310 km; en tanto que como opción más está la variante de 110 kW (150 caballos) y 245 Nm, que funciona con una pila de 52 kWh, para 408 km de fuelle. En cualquier caso el modelo está asistido por la función e-Pedal, con un sistema de freno regenerativo más agresivo, pero que también contribuye a la preservación de la carca (es ideal para el uso en tráfico urbano). De igual modo, ambas variantes tienen carga bidireccional V2L.
Puertas adentro, el nuevo Micra basado en la arquitectura AmpR Small se precia de un binomio de pantallas de idéntico tamaño: 10.1 pulgadas. La de infoentretenimiento, que es central y en disposición horizontal, está girada hacia el conductor, de manera que es él quien cobra todo el protagonismo en el habitáculo (como debería ser la norma). La zona de carga en el maletero tiene una capacidad de 326 litros.
Tal como se había adelantado, este nuevo Nissan Micra –basado en el concepto de 2023– se comenzará a producir dentro de poco en Francia -en la línea de montaje de sus hermanos de Renault- y estará en los concesionarios europeos a partir del último trimestre de año. Nissan prometió, además, que antes de que finalice 2027 también pondrá en las calles europeas un eléctrico del segmento A. ¿Será acaso la versión ‘japonesa’ del renacido Renault Twingo? Todo apunta a que así será.
¿Qué te parece el retorno de un, a estas alturas, clásico modelo de Nissan?
