La marca española Cupra tiene un gran desafío entre manos. Según informó la propia compañía barcelonesa, en 2030 ingresará en Estados Unidos de mano de Penske Automotive Group, completando así su presencia internacional que hoy tiene como focos Europa, Oceanía y mercados seleccionados de América Latina, entre ellos México y Chile.
Posicionada entre los segmentos de volumen y premium, vale decir entre Volkswagen y Audi, Cupra es una marca para clientes que buscan desafiar el status quo. «La ambición de Cupra es ser una marca realmente global y la expansión a Estados Unidos representa uno de los mayores hitos en nuestro camino«, afirmó Wayne Griffiths, CEO de la empresa. «Sentimos un gran respeto por el mercado estadounidense y somos conscientes que una estrategia sólida de distribución y ventas es esencial para el éxito. Al iniciar conversaciones preliminares con Penske Automotive Group, estamos explorando oportunidades con el mejor socio posible, ya que cuenta con la red de distribución adecuada para presentar Cupra a una nueva generación de estadounidenses amantes de los vehículos. El liderazgo de Penske Automotive Group en el sector y su experiencia con el Grupo Volkswagen hacen que sea una posible alianza muy prometedora«, añadió Griffiths.
Se espera que la gama de productos incluya vehículos de combustión, híbridos enchufables (PHEV) y 100% eléctricos. Cupra aprovechará las sinergias dentro del Brand Group Core produciendo uno de los modelos en las fábricas de Volkswagen de la región de Norteamérica. Para liderar Cupra en Estados Unidos, Bernhard Bauer, anterior director general de Cupra en Alemania, ha sido nombrado nuevo director general de Estados Unidos. La ubicación definitiva de su sede y los detalles de la gama específica de modelos se anunciarán más adelante.
Desde su lanzamiento en 2018, Cupra tiene los modelos Ateca, un SUV deportivo de 4.3 metros; el automóvil compacto León, recientemente rediseñado con ADN 100% Cupra; y el Formentor, el modelo más vendido de la marca y un verdadero ícono. En 2023 añadió el eléctrico Tavascan y recientemente presentó el familiar Terramar, que significará el cese en 2026 del Ateca. Tanto el Formentor como el Born -el primer vehículo 100% eléctrico de la marca- han sido finalistas del Car of the Year en Europa, misma realidad que hoy afronta el citado Terramar. Desde España resaltan el hecho que es Cupra es la marca de más rápido crecimiento al interior del prolífico Grupo Volkswagen.
¿Qué te parece el último movimiento del Grupo Volkswagen en América del Norte?
