Ariel tiene en su oferta al Nomad y al Atom, las versiones todo terreno y de calle de su deportivo o «juguete para adultos» (no ese tipo de juguete), que claramente quien lo compra lo hace con un fin recreacional. Y como el mundo será eléctrico, ellos también, por lo que presentaron un adelanto de su primera incursión en el mundo a baterías.
Se trata del E-Nomad, la versión eléctrica del renovado todo terreno Nomad 2 presentado este año, y que a pesar de ser revelado como un modelo conceptual, adelantaron que estará en el mercado el 2026, con pocas diferencias con respecto al modelo de producción.
A primera vista se notan diferencias, como el uso de paneles en la carrocería en lugar de tener el chasis tubular expuesto, como pasa en la versión a combustión, para mejorar la aerodinámica. El motor eléctrico que reemplaza al EcoBoost de 2.3 litros genera una potencia muy similar, de 281 hp y 490 Nm, para impulsar el eje trasero a través de un diferencial de deslizamiento limitado.
El pack de baterías es de 41 kWh, desarrollado específicamente para este modelo, y que le entrega unos 240 kilómetros de autonomía, algo que se ayuda por el frenado regenerativo. El pack de baterías está instalado detrás de la cabina, y le agrega 300 kg extra de peso, por lo que el peso total del vehículo se eleva a los 896 kg.
