Mercedes-Benz de Argentina informó que dio inicio formal a la producción del nuevo Sprinter con transmisión automática, un hito en ese país que hasta ahora solo produjo versiones manuales en su fábrica de Virrey del Pino, en Buenos Aires (de todos modos la caja MT sigue con vida). En la misma línea, la marca alemana informó que la producción a gran escala está pactada para febrero próximo, cuando el vehículo comience a ser también exportado a los países de la región.
Durante la ceremonia de presentación del producto, la empresa Prestige Auto -que se encarga de la fabricación del vehículo comercial al otro lado de la cordillera- confirmó su meta de exportar unas 11 mil unidades del Sprinter para la siguiente temporada (del total de 20 mil que saldrán de la línea de montaje).
«La llegada de este primer prototipo con caja automática es un paso clave en nuestra estrategia productiva y comercial, que forma parte de lo que dijimos el primer día: fortalecer el proyecto industrial con productos y servicios de excelencia para nuestros clientes«, afirmó Daniel Herrero, presidente y CEO de Prestige Auto.
Desde Argentina se explica que la nueva versión del Sprinter con transmisión automática ofrecerá mayor confort de manejo, eficiencia y versatilidad, respondiendo a las necesidades de clientes particulares, pymes y grandes empresas que buscan soluciones de transporte, modernas y confiables. La compañía no ha detallado el número de relaciones de la citada caja AT, que llevará una varilla a la columna de dirección, aunque medios trasandinos adelantan que en ningún caso se tratará de la moderna 9G-Tronic con que se comercializa la unidad en Chile (que es importada desde Alemania).
¿Qué te parece la nueva ventana que se abre en la región para el popular Sprinter?
