ADN francés y origen alemán para el flamante DS 4 que debuta en Chile en dos motorizaciones

Se trata de la segunda generación, que en esta nueva entrega pasó a tener como único centro de fabricación la histórica planta Opel de Rüsselsheim. Está disponible en cuatro versiones, con motores bencina o diésel, y con precios que parten en los $ 30.990.000.

por José Ignacio Gutiérrez
DS 4

El savoir-faire, un concepto genuinamente francés y sin una traducción literal en español, -pero que, sin embargo, podría asociarse a una especie del ‘arte de disfrutar la vida’- tiene a partir de ahora un nuevo exponente en Chile. Se trata del DS 4, el hatchback del segmento C que aterriza en su segunda generación con una impronta totalmente renovada caracterizada por los juegos de luces tanto en el exterior como al interior de su trabajada cabina. El DS 4 -ahora producido en Alemania- se estrena en versiones Performance Line y Cross Trocaero y estará en motorizaciones 1.6 PureTech de 180 caballos y 1.5 Blue HDi de 130 Hp.

DS 4

PRECIOS DE LISTA DS4 – OCTUBRE 2022

  • DS 4 Performance Line 1.6 PureTech 180 EAT8: $ 30.990.000 / US 32.800
  • DS 4 Performance Line 1.5 BlueHDi 130 EAT8: $ 31.490.000 / US 33.380
  • DS 4 Cross Trocadero 1.6 PureTech 180 EAT8: $ 35.990.000 / US 38.100
  • DS 4 Cross Trocadero 1.5 BlueHDi 130 EAT8: $ 36.490.000 / US 38.600
Ficha técnica DS 4

El DS 4 es un modelo totalmente renovado respecto de la primera generación, que a su vez tenía mucho del ADN del Citroën DS 4 nacido en 2010. En esta ocasión la marca de París basó al nuevo hatchback en la plataforma EMP2 de Stellantis, una arquitectura que lo hermana con otros conocidos modelos del grupo, tales como los Peugeot 308, 308 SW y 408, así como el Opel Astra convencional y el Sports Tourer (station wagon), con el cual además el DS 4 comparte su origen: la matriz Opel de Rüsselsheim.

DS 4

En tema dimensiones, el DS 4 mide 4.400 mm de largo, 1.830 mm de ancho y 1.470 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.675 mm y una capacidad de maletero de 439 litros (ampliables a 1.240 si se abaten los asientos de la segunda fila).

De serie, este automóvil de ADN francés integra elementos como arranque por botón, sistema multimedia con pantalla de 10″, panel de instrumentos de 7″, climatizador bizona, luces automáticas, sensor de lluvia, retrovisor fotocromático, espejos exteriores de abatimiento eléctrico, tapicería de alcántara y cuero, apoyabrazos central en primera y segunda fila, faros diurnos LED, faros traseros LED con efecto 3D, DS Smart Touch (una pequeña pantalla en la consola para administrar ciertos parámetros), DS E-TOGGLE en consola central (administrador de la transmisión) y llantas de aleación de 19″.

DS 4

Son exclusividades del corte Cross Trocadero los neblineros LED delanteros, el DS Drive Assist -que permite conducción autónoma de nivel 2-, tapicería 100% de cuero, butaca del conductor de regulación eléctrica, cargador por inducción, luces delanteras DS MATRIX LED Vision, Head-Up display de 20″, techo panorámico y corredizo y barras de techo.

Los motores eficientes de siempre

Mecánicamente, DS Automobiles pone a disposición dos motores: el bencinero 1.6 litros PureTech de 180 Hp y 250 Nm a 1.650 rpm y el conocido turbodiésel 1.5 BlueHDi de 130 caballos y 300 a 1.750 vueltas por minuto. En cualquier caso, ambos propulsores funcionan ligados a una caja automática de ocho cambios, encargada de transmitir la fuerza al eje delantero. La marca añadirá una versión E-TENSE híbrida enchufable en el mediano plazo.

DS 4

¿Qué te parece este nuevo integrante de la familia de DS, que complementa al line-up ya conformado por el DS 3 Crossback y su hermano DS 7 Crossback? ¡Coméntanos!