¡Firme! Ahora el Jimny se enlista en la policía fronteriza del Tíbet

A cumplir con el deber: Ahora el Jimny se enlista en la policía fronteriza del Tíbet

Maruti Suzuki, la filial india de la compañía, detalló que ha hecho entrega de 60 unidades que entrarán en servicio de inmediato en una zona de constante disputa entre India y China.

por José Ignacio Gutiérrez
Suzuki Jimny Tíbet

Tal vez no estés enterado, pero la frontera entre India y China es una de las más calientes en el mundo. Ambos países no han llegado a completo acuerdo por el dominio de territorios en la región del Tíbet y entonces el resguardo de las líneas fronterizas es un asunto de suma relevancia. Ahora, desde el lado indio reciben refuerzos para vigilar los territorios de Arunachal Pradesh y Leh Ladakh, que no solo están en el límite binacional, sino que además tienen una altitud promedio de 2.500 msnm, con peaks de 7.000 msnm. ¿De quién se trata? Nada menos que del Suzuki Jimny de cinco puertas, que llegó en una partida de 60 unidades listas para ponerse a las órdenes de la Indo-Tibetan Border Police.

Es la propia Maruti Suzuki la que cuenta de los próximos pasos del Jimny, adjuntando fotografías de la ceremonia que tuvo lugar en Nueva Delhi este mismo 7 de febrero. Como para poner las cosas en contexto, y más allá de la gran altura que enfrentará la flota Jimny de la policía, habrá que recalcar el hecho de que allí las temperaturas caen por debajo de los -45º C en el invierno, de manera que se requiere de los vehículos más fiables. En efecto, la ligereza, el sistema de tracción 4×4 conectable, la caja reductora y el gran despeje al piso hacen del Jimny una elección perfecta para las labores de patrullaje, seguridad limítrofe y transporte de pertrechos a regiones remotas.

Tíbet

Quizá lo que haga sentir también muy orgullosos a los dueños de un Jimny, es que la comitiva patrullera de la Policía Limítrofe Indo-Tibetana no tiene mayores modificaciones respecto del vehículo de serie. Bajo el capó lleva el mismo K15B de 1.5 litros de cuatro cilindros y de distribución por cadena, que desarrolla 103 Hp y 130 Nm. Como ves en las imágenes, se trata de unidades muy básicas en cuanto a equipamiento, que ni siquiera disponen de faros neblineros, luces LED ni los lavafaros con que cuenta la variante GLX que se vende desde 2024 en Chile.

¿Qué te parecen las nuevas funciones asignadas al fiel y polivalente Jimny?

   

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