Cuando todo el mundo apunta a ayudas eléctricas e hibridización para poder achicar sus motores a combustión y disminuir sus emisiones, Stellantis camina en la dirección contraria, porque sabe que es lo que realmente quieren sus clientes. Por eso es que, aprovechando la gran demanda y el buen momento comercial que representa, triplicarán la cantidad de unidades con motores V8 este año.
En particular es RAM quien llevará la batuta con la producción de vehículos con motor HEMI, ya que ese modelo es el que ha mostrado la mayor disparidad en demanda entre motorizaciones, teniendo el V8 una gran ventaja por sobre el Hurricane 3.0 6L Turbo, a pesar que este último es más potente y más eficiente, por lo que estaba destinado a ser el reemplazo definitivo del HEMI.
La producción ya comenzó a aumentarse en la planta de Saltillo en Mexico, donde Stellantis fabrica los V8 de 5.7 litros, 6.4 litros, y la versión supercargada de 6.2 litros. Según una estimación del CEO de RAM, las camionetas con motores HEMI podrían llegar a representar cerca del 35% de las ventas pronosticadas para este año.
El retorno a la producción de los HEMI ha sido todo un acierto de Stellantis, tras haber corregido el error de su antiguo CEO al sacarlos de la oferta para enfocarse en la electromovilidad, que demostró ser un error al no conocer realmente el interés ni demanda de sus compradores.
