Los motores turbinados en la Fórmula 1 tuvieron un breve y llamativo paso por la historia de la competencia, donde los V6 turbo fueron una de las propuestas más potentes que se utilizaron, con potencias que fácilmente superaban los 1000 hp, pero que fueron descartados finalmente por su confiabilidad, costo y potencial de transformar a la categoría en una nueva versión del Grupo B del campeonato mundial de rally.
Sin embargo, este Lotus 98T logró sobrevivir esa era. El 1.5 V6 turbo entregaba 900 hp, pero para las calificaciones se ajustaba para llegar a los 1200 hp tranquilamente, todo a las ruedas traseras, para impulsar un vehículo de un peso pluma y sin los controles electrónicos de estabilidad moderno o alguna otra ayuda electrónica.
Y quién mejor para manejar esa unidad que Ayrton Senna? A pesar de ser más recordado por su paso por McLaren, también computió por Lotus durante dos temporadas, periodo en el que condujo este vehículo de forma exclusiva durante la primera mitad de la temporada 1986, logrando una serie de podios y primeros lugares, además de cinco pole position.
El vehículo fue comprado a Lotus en 1988, y ha pasado por varias colecciones hasta su último dueño, que lo compró en el año 2016 y lo sometió a una restauración. Lo interesante de esta unidad es que tiene el motor original, por si su futuro dueño alguna vez quiere morir probar la experiencia de los pilotos de aquella época.
