Generalmente California da un adelanto de lo que serán las futuras tendencias. La electromovilidad ya es una realidad, que lentamente se está asentando en casi todos los aspectos de la industria automotriz, incluyendo la de servicios. Los autos eléctricos ya están ingresando a las fuerzas de orden, pero el superventas no es el favorito de la policía.
Varios departamentos de policía de California se han quejado por los Model 3 utilizado para patrulla y vigilancia, optando por la otra alternativa eléctrica que tienen, la Ford F-150 Lightning. Las quejas principalmente van por el exceso de tecnología interior, la dificultad para cargar por la poca infraestructura existente y el poco espacio interior, que les permite llevar solo un detenido a la vez.
Además, el costo de equipar el vehículo con los sistemas y tecnología necesaria para el patrullaje es más caro que el promedio. Y, entre otras cosas, su espacio interior no les permite estar sentados y completamente equipados con chaleco antibalas y otro equipamiento.
Como a 2035 todos los patrulleros deberán ser eléctricos, es una carrera contra el tiempo para asegurar un vehículo que sea confiable y que pueda utilizarse en el trabajo. La F-150 Lightning es quien lidera la carrera, ya que es lo suficientemente versátil y amplia para cumplir con su uso, y es «un viejo conocido» de la policía, lo que le da más puntos a la confianza que tienen sobre el modelo.
