Nio ha firmado un nuevo acuerdo con otra marca china, esta vez la estatal FAW, para utilizar su tecnología de intercambio de baterías en estaciones automatizadas, lo que pretenden instaurar como la solución a los problemas de los largos tiempos de carga y la disponibilidad de estaciones para recargar los vehículos.
De esta manera, ambas marcas fabricarán un sistema estándar de baterías compatibles, para utilizar en alguna de las 2416 estaciones de cambio de baterías disponibles en China, a las que esperan agregar 1000 más antes de fin de año. A este estándar de diseño y compatibilidad se agregan el grupo GAC, Geely, Chery Automotive, Changan Automobile, JAC, y Lotus, quienes tienen acuerdos de compatibilidad de baterías con Nio.
Recordemos que esta tecnología no es nueva en su concepto, pero Nio fue el primer fabricante que llegó al mercado con una solución tangible. Sus estaciones de cambio de batería hacen el cambio del pack de batería por una completamente cargada en cerca de 5 minutos, de forma automatizada, para evitar las largas esperas mientras se recarga, que (en el mejor de los casos) no baja de los 30 minutos para una carga completa.
