El EQE fue parte de la primera camada de Mercedes-Benz para ofrecer vehículos eléctricos dentro de su oferta, con resultados dispares. El EQE fue justamente uno de los que no fue bien, que apostó por un diseño muy aerodinámico, pero tan genérico como cotona beige, y criticado por su forma de huevo que lo hacía parecer una masa blanda en lugar de un modelo de la marca.
Por eso es que el fabricante alemán decidió no darle una segunda generación. Para no dejar ese vacío en manos de la competencia, tendrá en su oferta un nuevo Clase E electrificado, disponible a partir de la próxima generación, con detalles heredados del EQE pero que claramente sería reconocible como Mercedes Benz.
Según indican los rumores, la mayor diferencia entre ambas motorizaciones se observarían en la parte frontal, en focos y parrilla, donde la versión eléctrica adoptaría una estética más cercana al EQE, con más brillo y cromados. Algo similar se repite en la parte trasera, donde los focos también serían diferentes, y la versión eléctrica carecería de las salida de escape cromadas. Otro detalle que delataría la versión eléctrica serían las llantas, más adaptadas a la aerodinámica, por ende con menos rayos.
La plataforma del futuro Clase E estaría diseñada considerando opciones eléctricas o híbridas con motor a gasolina, y la plata motriz sería la misma del GLC EV, que tiene una autonomía eléctrica superior a los 700 kilómetros y una potencia de unos 480 hp, lo que lo dejaría cómodamente en una posición de usabilidad práctica para uso diario, sin complicaciones de carga, sobre todo si adopta la carga rápida en su arquitectura de 800V.
