La marca japonesa Lexus acaba de presentar la renovación de su sedán más vendido, el ES, el que se presenta en nuestro país en su séptima generación luego de más de 25 años desde su primera generación, en los primeros años de la marca, en el 1990. Lo tendremos inicialmente con el motor 3.5 V6, denominado ES 350.
Ya se han vendido más de 1.500.000 de unidades del modelo ES en sus 7 generaciones, donde la primera apareció en el año 1990, convirtiéndose en una opción más pequeña del estandarte y primer modelo de la marca, el LS. Ya en su sexta generación, estrena el trapezoide invertido, nueva seña de la marca y que ahora en su séptima generación, se afila aun más.
El diseño es ahora claramente más agresivo, pero sin ser tan deportivo como el IS, ya que si publico aun busca la elegancia y líneas tradicionales de la marca. Se posiciona como el hermano menor del LS, con un interior muy lujoso, pero a la vez deportivo. Su interior marca las pautas que se siguen a otros modelos, como el GS, RX y LX.
Su competencia natural podemos encontrarla en los Mercedes Clase E (especialmente el E200), el Audi A6, y la serie 5 de Bmw. Cuenta con un motor de 6 cilindros en V, de 3.5 litros y que entrega una potencia de 273 hp y se acopla a una transmisión automática de 6 velocidades con opción de manejo secuencial. Permite acelerar desde 0 hasta 100 km/h en 7.3 segundos, mientras que su velocidad máxima se sitúa en los 210 km/h.
Su precio alcanza los Us$54.200 en su versión única ES350, mientras que la versión Híbrida estará disponible a pedido.
