Ferrari presenta el 296 GTS, la versión descapotable del GTB

por Claudio Marfful

La marca italiana acaba de mostrar su último modelo descapotable, el 296 GTS que es básicamente la versión descapotable de la berlinetta biplaza híbrida, el 296 GTB, con el mismo V6 PHEV de 830 CV de potencia, pudiendo recorrer hasta 25 kilómetros en modo 100% eléctrico.

El 296 equipa un motor V6 biturbo de 2.992 cm3, con 663 CV y 740 Nm, que se combina con un motor eléctrico de 122 kW (167 CV) y con una batería de 7,45 kWh. Su motor eléctrico va montado entre el motor y la transmisión, que es la misma DCT de doble embrague y 8 velocidades de otros modelos como el SF90, Roma, Portofino, etc.

Este motor le permite al 296 GTS, acelerar de 0 a 100 km/hr en tan solo 2,9 segundos y de 0 a 200 km/h en 7,6 segundos con una velocidad máxima de 330 km/h (135 km/h en modo eléctrico). 

Su techo duro retráctil eléctrico se abre (o cierra) en tan solo 14 segundos, pudiendo hacerlo hasta los 45 km/hr.

Además al igual que otros modelos ofrece un paquete llamado Assetto Fiorano, más extremo y pensado para un uso en circuito, que incluye elementos como: amortiguadores Multimatic derivados de competición, luneta trasera de policarbonato Lexan, puertas más livianas (-8 kg), fibra de carbono en el parachoques delantero y en el interior, como también otros accesorios.