Para nadie es una novedad que los SUV y crossovers han amenazado a los otros segmentos del mercado, transformándose en los nuevos favoritos y quitándole terreno a sedanes y otros vehículos familiares, tanto en segmentos económicos como más lujosos o premium. Volvo también lo tiene claro, y su estrategia de presentación de nuevos modelos así lo ha demostrado, donde han prácticamente reemplazado los tradicionales sedanes y station wagon por nuevos SUV.
Pero en una entrevista con el CEO Jim Rowan, confirmó que el futuro de la marca serán los SUV, pensando en una venta por volúmenes y mayor margen de ganancia. Explicó que la tendencia se va para ese lado, y que actualmente es más económico generar nuevos modelos a partir de las plataformas que tienen, ya que aunque puedan compartir la plataforma entre SUV y sedanes (algo que muchas marcas ya hacen), el resto de maquinaria necesaria para fabricar la carrocería y otros elementos es costosa, y por volúmenes de ventas no se justifican.
Pero no todos comparten la misma opinión dentro de la marca. El director de Volvo en el Reino Unido había comentado tiempo atrás que fue un error descontinuar el V60 y V90 el año 2023, ya que además de quebrar la tradición en la marca, aún hay clientes que buscan modelos Estate (especialmente en Europa), y que finalmente optan por vehículos de marcas premium, como Audi o BMW, que es lo más cercano que hay en el mercado a lo que solía ofrecer Volvo.
Hasta ahora les ha ido bien a Volvo con los SUV, que tienen desde modelos compactos hasta el tope de línea, en versiones tradicionales y eléctricas. Pero también es cierto que está quedando vacío un número importante de clientes que prefieren un station wagon en lugar de un SUV, y que cada vez tienen menos opciones disponibles, que de seguro extrañarán una alternativa Volvo, que a fin de cuentas es parte de lo que hizo famosa a la marca.
