Este miércoles, y en medio de un evento privado en Mónaco, la marca Picasso Automotive reveló su primera obra pensada, desarrolla y fabricada en la localidad de San Vittore, en el sureste de Suiza. Se trata del Picasso 660 LMS, un prodigioso coche de tracción trasera, hecho casi por completo en fibra de carbono y que está impulsado por un motor V6 que desarrolla 660 caballos de vapor (651 Hp). De esta bonita obra solo habrá 21 unidades a razón de € 820 mil cada una, o sea, unos $ 726 millones.
De acuerdo con lo que detalla esta joven compañía helvética, el Picasso 660 LMS –un coupé de 4,36 metros- debe su denominación a los 660 CV que desarrolla su motor V6 a 90º de 3.0 litros Twin-Turbo, mientras que las siglas LM son un guiño al circuito en el que está inspirado: Le Mans; en tanto que la S final da cuenta de su condición de auto ‘street use’ (con licencia para andar por la calle). Completando el apartado mecánico, habrá que decir que el Picasso 660 LMS está gestionado por una caja de cambios secuencial de seis marchas Sadev, encargada de llevar la potencia y el torque únicamente al eje trasero. Ahora entenderás por qué puede llamarse una verdadera obra…
Asimismo, Picasso Automotive destaca que el coupé está basado en una estructura monocasco que está hecha extensivamente en fibra de carbono, incluyendo interiores. Este afán por el detalle ha permitido que en las partes laterales el 660 LMS lleve los paneles de fibra más largos vistos jamás en un automóvil (son de 3,24 metros). Lo que es más, el automóvil marca sobre la balanza apenas 980 kilogramos.
Otros detalles interesantes, están dados por un juego de llantas de 10 radios con sistema de tuerca única, que tienen 19 pulgadas de diámetro adelante y 20″ atrás. Visten neumáticos Pirelli P Zero Trofeo R de medida 245/35 y 315/30, respectivamente. Por su parte, el sistema de frenos es suministrado por el especialista Brembo, y consiste en discos de 350 mm adelante, aprisionados por pinzas de seis pistones, y discos de 355 mm atrás, con calipers de cuatro pistones.
Además de sus 660 caballos de vapor a disposición del pie derecho, el primer Picasso llega a un torque de 720 Nm. En performance, el vehículo va a una máxima de 315 km/h, momentos en los que -gracias a su aerodinámica- produce una fuerza de apego al piso de 960 kilos, prácticamente doblando su peso real.
Las reservas del Picasso 660 LMS arrancaron este miércoles y las entregas están pactadas para el segundo semestre de 2023. ¿Qué te parece esta nueva obra de la precisa ingeniería suiza? ¡Coméntanos!
