El Twingo se vuelve trasparente con motivo de su 30º aniversario

El Renault citycar nacido en 1993 recibió retoques de la diseñadora y artista contemporánea Sabine Marcelis, actual ganadora del premio ELLE DECO International Designer of the Year.

por José Ignacio Gutiérrez
Twingo

Renault sigue celebrando los 30 años desde que el pequeño Renault Twingo llegó al mercado europeo, esta vez con el estreno de un particular prototipo trasparente creado por la artista neerlandesa Sabine Marcelis. La marca del rombo –que en febrero había dado inicio a los festejos– invitó a la diseñadora contemporánea a reimaginar uno de sus modelos que se convirtió en ícono de la juventud de los años 90 y 2000.

RENAULT TWINGO

Renault explica que Marcelis, quien fue condecorada recientemente con el ELLE DECO International Designer of the Year, es conocida por su trabajo con formas puras y elegantes, por su particular afinidad con la luz y su maestría de empujar los límites de lo que es posible cuando se habla de hacer un buen uso de los materiales. El proyecto comenzó con una detallada exploración del Twingo Gen1, reparando en sus características más reconocibles: su icónica silueta, sus característicos faros, su interior modular y su increíble sentido del espacio de y la luminosidad interior.

RENAULT TWINGO

A lo anterior, siguió un trabajo meticuloso del juego de transparencias y de colores entre los materiales. El resultado es un modelo único, pero que respeta la esencia de juventud del automóvil que también hizo de las suyas en Chile y otros mercados de la región (donde incluso se fabricó).

RENAULT TWINGO

El Renault Twingo de primera generación debutó en 1993, teniendo como grandes rivales al Peugeot 106, el Citroën Saxo y el Fiat Panda. Medía 3.433 mm de largo, tenía solo tres puertas y estaba impulsado por un motor aspirado de 1.239 cc que desarrolló 55 caballos de potencia (iba ubicado adelante en posición transversal). El modelo se fabricó en primer instancia en la usina Flins, al norte de Francia, y luego también llegó a ensamblarse en Colombia, España, Taiwán y Uruguay. Se fabricaron más de 2.6 millones de unidades.

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