Como una gran manera de celebrar los 40 años del triunfo de un 911 en el Rally París-Dakar de 1984, el año pasado Porsche lanzó una edición limitada a 2.500 unidades del 911 Dakar, modelo que combinaba la deportividad del clásico coupé de la marca con una respuesta y preparación para manejar a alta velocidad por caminos de tierra. Quienes quedaron con las ganas de tener uno están de suerte, porque al parecer habrá nuevas unidades de este codiciado 911 Dakar.
Diversos reportes hablan de que la nueva versión del modelo estaría siendo desarrollada actualmente en el centro de ingeniería y desarrollo de Weissach, para ser parte del line-up del modelo post-facelift de la versión 922 del 911, eso cerca de finales de año, y formará parte nuevamente de una edición limitada.
La novedad estaría en la planta motriz, que usaría la tecnología híbrida T-Hybrid del 911 GTS, que consiste en un motor 3.6 plano de seis cilindros opuestos (similar a un bóxer, pero no es exactamente lo mismo) que genera 478 Hp, acompañado de un motor eléctrico montado en la salida de la transmisión, para entregar 53 caballos adicionales, y alimentado por una batería de 1.9 kWh. La transmisión sería de automática de ocho marchas y la tracción permanente a las cuatro ruedas.
Del resto no se tiene mayor información, pero se espera algo muy similar a la versión anterior: una suspensión con mayor despeje al piso, protecciones en la parte inferior, amortiguadores, frenos y dirección con un ajuste distinto enfocado en el manejo sobre tierra, llantas y neumáticos todoterreno. Y por supuesto un alto precio, seguramente superior al 911 Dakar anterior, que partió en los US$ 200.000, y que ha aumentado su valor actualmente en los modelos usados.
