Volkswagen añade opciones más condimentadas a su line-up europeo. Y es que la marca alemana presentó los SUVs Tayron y Tigua, además del SW Passat con el motor cuatro cilindros TSI 2.0 litros (de Turbocharged Stratified Injection) del VW Golf GTI. Puede pedirse en sus configuraciones de 201 o de 261 caballos, en cualquier caso asociado a un sistema de tracción total.

Desde Alemania se explica que el torque, que en el caso del hot hatch regular llega a 370 Nm (dirigido solo a las ruedas directrices), esta vez se incrementó a 400 Nm para cumplir con la demanda de fuerza de estas variantes 4Motion (permanece en 320 Nm para el motor más recatado). De hecho, los Tiguan y Passat pueden remolcar hasta 2.2 toneladas, en tanto que el Tayron está capacitado para mover carros de hasta 2.5 toneladas. La transmisión es siempre la automática doble embrague de siete relaciones, bautizada por la firma como DSG7.

VW detalla que estas nuevas alternativas vienen para complementar la oferta diésel TDI 2.0 litros -que se niega a morir- y que, por su parte, ofrece 193 caballos de vapor y los mismos 400 Nm que el bloque 2.0 TSI, que hoy protagoniza la novedad.
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