El nuevo Honda Civic hatchback 2022 realiza su estreno en sociedad

por Claudio Marfful

Honda nos ha revelado su nuevo Honda Civic hatchback 2022, que se ofrecerá con dos motores, el primero un 
2.0 litros atmosférico que entrega 160 CV / 187 Nm, el segundo un 1.5 litros turbo con 182 CV / 240 Nm y a futuro se habla de una versión híbrida que se venderá en el mercado europeo, pero que todavía se desconoce su cilindrada.

El nuevo Civic mantiene las mismas proporciones que su versión anterior, pero apuesta por unas líneas mucho más limpias que se traducen en un capó con un diseño mucho más plano y un frontal que si bien mantiene el diseño del modelo actual, con sus ópticos estilizados casi fusionados con la parrilla, apuesta por unas líneas más suaves y elegantes.

La parte trasera es la más llamativa puesto que tiene un gran portalón trasero con una suave caída horizontal, que ahora se puede apreciar más por la carencia del alerón de la generación anterior, optando por una única pieza justo encima de sus luces traseras unidas por una fina línea horizontal LED.


En el interior nos encontramos con un cambio de diseño, con líneas más simples y sencillas pero que mejora bastante en el tema tecnológico, ya que ahora podemos encontrar un  tablero digital de 10,2 pulgadas y una pantalla central de 7 o 8 pulgadas para el infotainment, con funciones Apple CarPlay y Android Aut, además de un sistema premium Bose con 12 altavoces en las versiones topes de línea.

Por el lado de la seguridad se ofrecera de serie con 10 airbags, incluyendo unos nuevos airbags laterales en las plazas traseras, y además dependiendo de la versión vendrá equipado con el sistema de Honda Sensing que incorpora varias sensores con seguridad activa que comprende: Control crucero adaptativo, Asistente y mantención de carril, Sensor de punto ciego, Aviso de tráfico cruzado, Asistente de manejo en congestión, Control de frenada a baja velocidad, Sistema de prevención de partida.

En el tema de las cajas de cambio, es posible tener una caja manual de seis velocidades o una automática CVT, independiente del motor, sea el 2.0 aspirado o el 1.5 turbo.

 

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