En RutaMotor te hablamos largo y tendido de la nueva era que Changan va a inaugurar en el mercado nacional en el corto plazo. Y es que la firma china va a diversificar su oferta este año con las llegadas de modelos como el microcar Lumin, la camioneta eléctrica de rango extendido Hunter e incluso con el debut de su marca premium Avatr. Sin embargo, todavía quedan sorpresas ocultas en el profundo sombrero del gigante oriental y, sin ir más allá, va a tratarse de la primera que se produzca en la nutrida agenda de la compañía: se trata del estreno de Deepal, otra de las actrices electrificadas del grupo chino, que llegará para ubicarse justo por debajo de la citada Avatr (en cuanto a posicionamiento y precios, se entiende).
Según conoció este medio en el marco del Changan Oversea Press Tour 2025 (una invitación de Changan a la prensa de América Latina) Deepal va a estrenarse durante este segundo trimestre con el familiar mediano Deepal S07 como plato de entrada, para posteriormente poner en escena también el compacto Deepal S05.
Respecto del señalado S07, es un modelo de 4.75 m de largo (2.9 m de batalla) y que está edificado sobre la arquitectura EPA1. Si bien el vehículo –que se ofrece como EV y EREV– se llamó originalmente Deepal S7 (desde su debut en 2023), con el primer facelift -de julio pasado- se realizó un ajuste de denominación para evolucionar a la actual nomenclatura. Como sucede con Avatr, la novel Deepal también es una firma que emplea la aceitada tecnología de conducción autónoma de Huawei, que incluye asistente de cambio de carril, evita obstáculos y puede estacionar en contextos paralelos, diagonal o aculatado.
S07: Extended Range Electric Vehicle… o derechamente un Electric Vehicle
Cuando está pensado como un eléctrico de rango extendido (EREV, en inglés), el S07 utiliza un motor gasolina turbo 1.5 litros que entrega 94 Hp, que nutre a una batería CATL de 32 o de 39 kWh, que a su vez da energía a un único motor trasero de 175 kW (235 Hp) o de 190 kW (255 Hp). En el mejor de los casos la autonomía supera los 1.200 km (con batería y estanque de combustible a plenas capacidades).
La variante eléctrica (EV, en inglés) es también single motor, con un corazón trasero de 160 kW (215 Hp) o 190 kW (255 caballos), que se nutren de paquetes de baterías que -según versión- son de 69 o 79 kWh de capacidad, para proveer autonomías en el orden de los 520 o 628 km (en homologación CLTC).
Deepal S05, saliendo de la línea de montaje.
Vista trasera de un S05, durante las pruebas dinámicas en Chongqing.
A Chile el S07 llegará este mismo trimestre tanto en variantes EV como así también en EREV. Asimismo, el mencionado S05 -que alcanza los 4.6 metros- se integrará antes de fines de año.
¿Qué te parece esta marca intermedia entre la propia Changan y la ya descrita Avatr?
Actualización del 11 de junio de 2025:
Actualización del 13 de noviembre de 2025:
