Invitados por Changan a su sede global de Chongqing, en el centro de China, en RutaMotor hemos tenido oportunidad de conocer parte de las novedades que el grupo presentará en el corto y el mediano plazo en el país, todas ligadas en mayor o menor medida con la electrificación. No obstante, hay otras sorpresas que ya están absolutamente selladas y que serán noticia en cosa de meses o incluso semanas: la más importante de ellas, la camioneta Hunter 4×4 eléctrica de rango extendido. Aquí te contamos cómo funciona la que será la primera pick-up mediana de tres motores en el país. ¿Cómo así?
Tal como te detallamos hace un año también desde el gigante asiático, la Hunter EREV es la evolución de la clásica Hunter que se comercializa en Chile desde julio de 2020 y que fue desarrollada en alianza con los ingenieros franceses del extinto Groupe PSA. Se produce en Shenzhen, al sureste de China, y sus medidas constan de 5.630 mm de largo, 1.980 mm de ancho, 1.885 mm de alto y 3.430 mm de distancia entre ejes. Lleva llantas de 18″ con neumáticos en medida 255/50.
La camioneta de tres motores -dos que traccionan y uno generador- cuenta con un interior en el que resaltan una pantalla de infoentretenimiento de 12.3 pulgadas, un cluster digital de 7″ y una cámara en 360°. Ahora, a diferencia de las teclas de estilo piano de la primera Hunter -que siguió el estilo de Peugeot- la renovación integra una botonera convencional bajo el display central, que sirve para controlar la climatización. Como particularidad, la camioneta de una tonelada innova con un portalón de doble apertura, muy en el estilo de las pick-up full size.
En lo estrictamente técnico, la próxima integrante de Changan dispone de un motor turbo gasolinero de 2.0 litros, que solo cumple el rol de generador y que entrega 188 Hp. Es este corazón BlueCore de cuatro cilindros el que se encarga de abastecer una batería de 31 kWh, que, a su vez, alimenta dos motores eléctricos encargados de la tracción: el impulsor delantero desarrolla 70 kW (94 Hp) y el trasero crece a 130 kW (equivalente 174 caballos), para 200 kW combinados (268 caballos) y un torque cifrado en 470 Nm. Changan declara 180 km de autonomía en modo completamente eléctrico y un fuelle total por encima de los 1.000 km (con el estanque de bencina y la batería a tope).
La pregunta resulta evidente: ¿Cuándo estará a la venta la Changan Hunter eléctrica de rango extendido? Desde la firma adelantan que sucederá apenas sea publicada la homologación del Centro de Control y Certificación Vehícular 3CV, dependiente del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. Inchcape ya entregó una unidad para las pruebas del organismo, de modo que el debut podría producirse en apenas unas semanas. Hay que estar muy atentos, advierten desde el representante.
¿Qué te parece la Hunter de tres corazones y alma dual?
Actualización del 1 de octubre de 2025:
Changan Hunter REEV: Llega a Chile la primera camioneta eléctrica de rango extendido
