El Mercedes-Benz eActros 600, la primera cabeza tractora 100% eléctrica de la marca alemana, completó el llamado eNordkapp Challenge, una travesía de casi 8.000 km que se celebra anualmente desde 2018 y que va hasta el famoso Cabo Norte noruego, el punto más septentrional de Europa alcanzable por vía terrestre.
Según cuenta la firma de la estrella plateada, el eActros 600 debió sortear condiciones climáticas particularmente adversas, con temperaturas que cayeron hasta los -41ºC. Asimismo, la unidad fue facilitada por la empresa logística austriaca Vega International, que arrastró un semirremolque que trasladó un furgón Sprinter para totalizar 32.5 toneladas de Peso Bruto Combinado. El tractor eléctrico fue conducida por Herbert y Silvia Salentinig.
El trayecto consideró el norte de Alemania, Dinamarca, Suecia (vía la impresionante Inlandsvägen) y el Cabo Norte nórdico. Mercedes-Benz detalla que, por la naturaleza de la travesía, al eActros 600 se le dotó de neumáticos especiales para el frío extremo.
El Mercedes-Benz eActros 600 aterrizó en Chile en diciembre pasado como una primicia en América Latina. Se trata de una unidad tractora bimotor que cuenta de base con dos ejes, separados por una distancia entre ejes de 4 metros. Su potencia continua es de 400 kW (unos 536 caballos) y llega hasta 600 kW (805 CV) durante lapsos específicos en los que se requiera de mayor empuje.
El tractocamión alemana lleva tres paquetes de baterías de litio ferrofosfato, con capacidad total de 600 kWh. Así, la unidad llega hasta los 500 km de autonomía, aun llevando el máximo de Peso Bruto Combinado de 44 toneladas.
¿Qué te parece esta muestra de fiabilidad y operatividad del primer camión eléctrico de largas distancias de Mercedes-Benz?
