Tal como te lo anticipamos hace un tiempo en Rutamotor, ahora es oficial: China prohibirá a partir del 1 de enero de 2027 el uso de manillas de puertas completamente retráctiles en los vehículos eléctricos. La medida fue impulsada por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y posiciona al país asiático como el primero del mundo en poner límites concretos a este tipo de diseño, que se popularizó en los últimos años.
La decisión tendrá un impacto directo ya que obligará a las marcas a adaptar sus modelos al mayor mercado de vehículos del mundo. Fabricantes locales e internacionales deberán revisar soluciones de diseño que hasta ahora eran consideradas un diferencial estético y tecnológico.
Este cambio responde en gran medida a las crecientes preocupaciones en materia de seguridad, luego de que hayan ocurrido accidentes graves en los que la falla del sistema eléctrico dejó inutilizadas las manillas retráctiles. En estos casos, los equipos de emergencia no pudieron acceder con rapidez, lo que derivó en graves consecuencias.. Frente a este escenario, las autoridades decidieron priorizar soluciones que aseguren una apertura fiable incluso cuando el vehículo queda sin energía.
Según lo establecido por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, todos los vehículos deberán contar con un sistema de apertura manual en sus puertas, con excepción del portalón trasero. Además, la normativa exige la presencia de un acceso físico que permita introducir la mano para accionar el mecanismo, así como una señalización clara y visible que indique cómo abrir la puerta en situaciones de emergencia.
La prioridad del nuevo reglamento es que los sistemas puedan operar de forma autónoma, sin depender de la electrónica del vehículo. En este nuevo escenario, el diseño pasa a un segundo plano frente a la seguridad y la confiabilidad.
Cabe destacar que los modelos que ya se encuentran en fase de lanzamiento o comercialización contarán con un período de transición hasta 2029 para adecuarse a la normativa, otorgando margen a las marcas para implementar los cambios sin interrumpir su planificación industrial.
