Pese a que el mercado en general de vehículos nuevos sigue débil en lo que va de este 2024, según el último informe realizado por la Asociación Nacional Automotriz de Chile sobre las inscripciones de vehículos cero y baja emisión informó que se mantiene el crecimiento en este tipo de autos y durante los dos primeros meses se han vendido 1.267 unidades y un incremento del 16,2%.
Durante febrero, las categorías de cero y bajas emisiones aumentaron sus ventas en un 15% en comparación con el mismo mes del año pasado con 675 unidades inscritas.
Si lo analizamos por tipo de vehículo durante los dos primeros meses del 2024, los híbridos convencionales son los que más unidades han totalizado con 610 (crecimiento del 50,6%), seguido por los microhíbridos con 375 unidades. Más atrás se encuentran los eléctricos, híbridos enchufables y eléctricos de rango extendidos con 144, 95 y 43 unidades respectivamente.
Los únicos vehículos que han registrado una baja son los 100% eléctricos con una caída porcentual del 61,5, algo que según el gremio se deberá ser vista con atención ya que desde el 1 de marzo comenzó el programa de eficiencia energética para vehículos livianos que sancionará a importadores que comercialicen vehículos por debajo de los 18,8km/Lge mixto, en total, en el año 2024.
Este programa podría beneficiar a los importadores que potencien la venta de cada BEV o PHEV a contar de marzo, los que se multiplicaran tres veces para contrarrestar las sanciones por venta de modelos a combustión interna, tal y como ocurre en otros mercados con regulaciones similares.
Estos son los cinco vehículos cero y baja emisión más vendidos en Chile en enero y febrero:
5. Toyota RAV4 (híbrido convencional) y Volvo XC 40 (microhíbrido): 56 unidades
4.Suzuki Grand Vitara (microhíbrido): 59 unidades
3.Haval H6 (híbrido convencional): 60 unidades
2.Suzuki Fronx (microhíbrido): 65 unidades
1. Toyota Corolla Cross (híbrido convencional): 304 unidades
