Con la guerra en Iran, los precios de combustibles fósiles han subido rápidamente y de manera importante en todo el mundo, y nadie ha quedado ajeno a ello. Lo usual es que, si esto se sostiene en el tiempo, el mercado empieza a cambiar su enfoque hacia vehículos más eficientes o de motores más pequeños, algo que ya ha ocurrido anteriormente con conflictos similares.
Pero en EEUU pareciera no afectar esto al mercado. En una era donde las camionetas (antiguamente vehículos simples de trabajo) están acercándose en precio a vehículos premium, la demanda por ellos sigue aumentando sin importar su precio. Y General Motors entiende que, si tienes para adquirir un vehículo de más de USD$70.000, el precio de la bencina no debería ser un problema.
Por eso es que, contra lo que cualquiera pensaría, han aumentado la producción de sus vehículos más grandes en la planta de Michigan, donde fabrican la Chevrolet Silverado 2500 y 3500, y la GMC Sierra 2500 y 3500. Con el aumento de producción, esperan fabricar cerca de 1100 unidades diarias con un turno de producción de 6 dias.
La excusa es que desde General Motors quieren aprovechar la buena demanda de las Silverado y Sierra, ya que según comentan, históricamente la preferencia por vehículos menos gastadores en estos escenarios se observa tras unos seis o siete meses de un precio elevado y sostenido del combustible, por lo que aún tienen cancha antes que el mercado norteamericano deje estacionadas las V8 para subirse a un híbrido.
